都是贩卖黑人，当年 *** 人要把黑人 *** ，为何欧洲人没这么干？
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文|张润晨
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引言
奴隶贸易，是近代人类历史中的一块“黑斑”，更是今天大量西方国家的“黑历史”。
今天的美国黑人，事实上就是起源于奴隶贸易。而在今天，西方国家始终都在极力的避免避免提及奴隶贸易，尤其是美国。
而在我们的印象之中，奴隶贸易大多数都是和西方国家，以及“三角贸易”有关。然而在非洲大陆东海岸的印度洋之上，同样也有着另外一个“黑奴贩卖 *** ”。只不过这个“贩奴 *** ”的经营者，很有可能出乎你的意料。
（ *** 黑奴）
一、鲜为人知的 *** 奴隶贸易
对于 *** 奴隶贸易，其历史其实非常的久远，甚至在我国的很多古籍之中，都有所记载。成书于宋代的《岭外代答》中就写道：“西南海上有昆仑层期园，又海岛多野人，身如黑漆， 拳发，诱以食而擒之，卖为蕃奴”。而在唐代书籍《丙阳杂俎》中，也有着相似的记载。
而在唐宋时期的我国，黑奴就被称之为“昆仑奴”，在当时“昆仑奴”并不少见。而这些“昆仑奴”，则大多都是 *** 商人所带来的。
而在此时， *** 人虽然从事奴隶贸易，但是这样的贸易却大多是一种“零星的个人行为”，而非是成组织性的大规模行动。
（黑奴）
著名非洲史学家戴维逊，就曾经在自己的著作《黑母亲，买卖非洲奴隶的年代》一书中得出结论：“没有任何迹象能够表明，奴隶买卖在 *** 人与东方的贸易中，占据压倒性的优势。
奴隶贸易仅仅只是小规模的次要贸易，事实上印度洋的奴隶贸易，就像是中世纪的欧洲农奴一样，可悲到没什么重要性。”
之所以会出现这样一种情况，是因为 *** 人的奴隶贸易，大多数是“自用”，或者面向东方的印度个土邦，甚至是中南半岛国家以及中原王朝。
然而无论是印度，还是中国，亦或者是中南半岛上的古代国家，都有着一个显著的特点。
（黑奴）
那就是这些国家并不缺少劳动力，并且已经拥有成体系的劳动力产业，大规模的黑奴输入，不仅不会为国内产业带来升级，反倒会打乱国内的经济环境。
因此这些东非奴隶，大多数被用作家仆，手工艺人，士兵甚至是妻妾。
而在这种情况之下，降低奴隶的攻击性，便成为了 *** 奴隶商人需要首先考虑的问题。所以 *** 人在获得一个男性黑奴之后，基本上首先便会将其 *** ，以降低其攻击性。除非是身强力壮的奴隶，可以作为士兵，其他黑奴基本难逃被 *** 的命运。
（黑奴）
二、欧洲奴隶贸易的目的
与 *** 人不同，欧洲人在之后的“三角贸易”中，却并不会将黑奴 *** 。之所以会出现这样的情况，其实道理也非常的简单。那就是欧洲贩运黑奴的目的地在于美洲地区，而其目的是在于让黑奴作为壮劳力去干活的。
因此 *** 黑奴，自然也就“不太合适”了。而当时欧洲人在新大陆的殖民地，更是出于草创阶段，正处于建设时期，急需大量的劳动力资源。因此黑奴就显得无比的“宝贵”，不仅不能随便 *** ，甚至还让他们多生孩子。
（黑奴）
在当年的美洲殖民地，黑奴的意义其实和我国古代农业社会中的牛，有着相当的类似性。同时，由于当时欧洲人贩运黑奴的“三角贸易”，需要横跨整个大西洋。而当时的航海条件又不是很好，因此黑奴在运送过程中的死亡率非常高。
这也进一步的拉大了黑奴的“运输成本”，在这种情况之下，最合适的解决方式是让黑奴保持“繁衍能力”，并且在新大陆组建家庭并且生育。
黑奴和黑奴之间的孩子，自然还是黑奴。但是这个新的黑奴，就不需要奴隶主在支付一笔新的费用了。
（黑奴）
而当时的新大陆遍地都是种植园，根本就不缺粮食，养活一个小黑奴所付出的成本，要远远低于购买一个成年黑奴。
然而 *** 半岛与东非之间的距离相当的短，因此 *** 人抓捕黑奴的成本要远低于白人，自然也就“没有必要那么珍惜”。
*** 半岛上的地理环境，也种不出什么粮食来，不存在大规模建设种植园的基础。所以大规模贩卖黑奴，也找不到买家。这也就是 *** 人的印度洋奴隶贸易，始终没有发展起来的一个主要原因。
然而，十分有趣的是， *** 人的印度洋奴隶贸易的终结时间，却要更晚于“三角贸易”。
（三角贸易）
三、两手抓，两手都要硬
十九世纪， *** 半岛上的阿曼崛起，并且成为了 *** 世界中首个，也是唯一一个殖民帝国。而阿曼的殖民对象，正是被 *** 人掠夺了上千年的东非地区。
阿曼人在桑给巴尔地区建立了属于自己的殖民地，并且大规模的在殖民地内使用黑奴。
印度洋黑奴贸易，一时间达到了顶峰。甚至在十八世纪末，英国已经基本控制阿曼以及桑给巴尔的时候， *** 人的奴隶贸易依然没有停止。之所以此时奴隶贸易迎来“回光返照”，一方面是由于 *** 人建设殖民地的需要。
（阿曼帝国）
另一方面则是由于西方国家工业化的快速发展，导致一大批中产阶级开始出现。而这些人的奢侈品需求，造就了阿曼帝国的波斯湾采珠业，以及桑给巴尔丁香种植园的兴盛。这种情况下，阿曼对于黑奴的需求自然会有所上升。
不过，英国殖民者同样利用了这一点。此时的英国早已禁奴，因此英国殖民者打着“反奴隶贸易”的大旗，不断的“解放”东非的土地，德国殖民者同样不甘示弱。
（黑奴贸易）
然而在另一边的印度洋，英国皇家海军不仅完全无视 *** 人的运奴船，甚至还会帮忙护航打击海盗。
可以说，在 *** 人贩奴问题上，英国人的 *** 体现的淋漓尽致。
参考资料：
舒运国. &34; 世界历史 5(1991):9.
任晓宇,张谦.19世纪 *** 人在西印度洋的奴隶贸易[J].中东研究,2022,(02)
