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古时候的黄河又宽又急 古人是如何度过黄河的

历史文化7年前 (2018-03-04)541

还不知道:古人是如何度过黄河的读者,下面历史网小编就为大家带来详细介绍,接着往下看吧~

过去的黄河又宽又急,大船过黄河,绝对是个技术活。

有人说用羊皮筏子,那是在兰州黄河的用法,载重太小,不能满足战争或大型货物运输。

有人说用船桨,那是南方用的,用人多,不经济,风高浪急时不管用。

古时候的黄河又宽又急 古人是如何度过黄河的

河南巩县神北村是个老渡口,鼎盛时期有大船三四条,船工十几个,一次能运汽车,或三四十人过黄河。

现在已经很难找到过去巩县使用的大帆船图片,现在网上的找到的基本上都是外国或南方用的帆船。上图只有一个帆,技术水平有点低。巩县用的有两帆或三帆,能很好的综合利用风力。船上的桅杆是升降锚用的,是过河的主要手段之一。

首先,看风是过河的必选。只要有好风过就可以准备开船啦。

古时候的黄河又宽又急 古人是如何度过黄河的

其次,船工把船拉到渡口上游二三里的距离,这个要看风力和水流的急缓而定。船上梢公掌舵,一二个船工用镐撑船,五六个船工拉船。南方拉船用的是毛巾,用肩膀。北方用的是木板,钻两个孔,用胸脯挺着拉。

其三,升帆 ,起锚过河,(这个锚是固定船用的,船上有各种专用的锚)起初由于水浅,可以用镐。到了河中央,就要用另外一种锚。锚是系在桅杆上的,两个人拉放,两个人听从梢公的口令向河里收放锚。人的心会随着船的抖动而抖动。

梢公是船上的绝对权威。帆之间的配合的转动,船舵的角度,收放锚的时机,以及所有的船工在梢公的口令下,步调一致,熟练而急促,就象一个人在工作。没有人敢在这个时候说话,你只能听到风声、水声和船工号子。

不知不觉中船已靠岸。如果水流过大,船有可能离码头太远,船工还要一点一点往上拉。极其艰辛,冬季难以想象。船工如果放在现在全是美男子,一律的宽胸,圆腰,翘臀,大腿肚,黄铜色的皮肤,肌肉线条十分明显。

古代黄河边上弄船,那是男人的事情,女人很少参与。

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雪莲
雪莲
2个月前 (09-19)

本文详细描述了古人是如何通过黄河的,通过描述船工的操作过程展现了他们对自然环境的深刻理解和生存的智慧,文章内容丰富、逻辑清晰且语言准确凝练;对古代交通工具的研究体现了历史学者严谨的态度和对细节的把握能力,。

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