古代打仗为什么很少攻城门呢 主要的原因是是什么
对古代城门很感兴趣的小伙伴们，历史网小编带来详细的文章供大家参考。
冷兵器时代，攻城时，攻门的危险性比较大，而且还需要更多的人力去推攻城车，遇上城门内的弓箭手，双方还没交战，攻城门的将士们都牺牲一大多半了。
冷兵器时代
一般情况下，所以都是最后才攻击城门的。
而冲城车则是用来对付城门的，但冲城车需要多人驾驶，大而且笨重。城门的位置较窄，又有护城河在两边保护城墙，大而笨重的攻城车只能有一条路到城门，再加上速度的问题早在到达城门前就废了。想想看，笨重的攻城车如果废了就挡住后面的攻城车上来。还有的城门前干脆又吊桥，如果不攻上城楼不可能放下吊桥，冲城车就更不可能发挥作用了。
冲城车上述所说的是攻城一方，至于守城一方，则另当别论了。
在回答这个问题之前，首先，你要了解古代“城”是怎么造的。结构如何？材料如何？然后才能知道古代的城，怎么守，怎么攻。
城是什么？古代城大于市小于县。市是商贾们和百姓们买卖东西的地方。在城内的一小块儿地里。城里的主要设施是井，粮仓，武备库，县衙或者侯府(你理解成当地 *** 办公楼)就行。条件好的有内城，就是围着县衙或者侯府还有一道城墙。城所保护的就是这些。所以古代的城并不那么大。另一方面为了给攻击者再制造些麻烦，对于直接出入口的大门古代先贤们是很有想象力和创造力的，一般都会设置瓮城，瓮城和其他城墙的关系如同一个凸字或者一个连起来的品字，延伸在外的那个部分就是瓮城。即使外面的瓮城攻破之后，内围城墙上的士兵也可以从4面对攻破瓮城的敌军展开打击。同时在城市外围一般也设有护城河，如果缺水的城市，一般有壕沟，拒马，鹿角，斜刺来阻挡敌人的进攻。甚至还有挖坑造陷阱的也不是没有。要知道越是直接可以进城的道路，麻烦就会越多。好吧，说到这里大概你会知道了城门其实很方便，很直接，但是城门设计的陷阱实在不少。确实攻击城门，大军一进城，问题不就解决了吗？但是要想攻进城门也不是那么容易的。
瓮城
再来说下古代的城墙，城墙高度，厚度根据这个城对应的等级是有明确要求的。中央 *** 的考虑一般是要在能防止流民作乱加强城市防守和诸侯叛乱时平叛减少攻城损失，这个矛盾里做出平衡。绝对不能逾矩。与之对应的护城河或者壕沟多宽，多深都有明确要求和建筑规范。另一方面城墙的材质并非我们现在所看到的北京，南京，西安一样，统一都是青砖累起的砖墙。很长时间里，城墙就是夯土堆起来的，比起帝都，一般县城的能做到这就差不多了。而也有一些城市是采用石质的。
城墙
春秋列国志里都提到郑庄公和他弟弟太叔带的故事，太叔带向哥哥要京城作为自己的领地。大臣们就强烈反对，因为京城是岩邑。换言之是城墙最坚固的那种。大臣们反对的理由是万一反了打起来太费劲了。老狐狸庄公笑笑，给。后来大臣们发现不对这小子城的规模还敢越规矩，更了不得了，肯定反，庄公还是笑笑，让。这些小处就把古代城池的规格，建制说清楚了。那古代攻城的城墙如果用木头的用夯土堆的不是很脆吗？是很脆。曾经就听到过古代士兵攻城用砍的，都有把城墙砍烂，砍破的。而五胡乱华南北朝时期也有外族守城者突然自内部凿破城壁，用骑兵突击进攻者的案例。
吊桥
你们知道云梯的发明吗？云梯是鲁班发明的。那个云梯是梯子吗？是。和现代梯子一样吗？不一样。云梯也和电视里的不一样。复杂的多，云梯的发明是为了解决城池防守的两个问题，一是城墙高度，一个是护城河或者壕沟的宽度，聪明的鲁班根据城市建设规律，发明的云梯从角度上解决了古代打仗要先断护城河，再填平沟渠，最后才能冲到城墙下架梯子攻城的问题。大体上他用一个木制外包牛皮的直角三角形来解决城墙问题。可惜和他同时代的墨子创造了更多的守城器具，虽然这些守城器具并没被公布，也没见过具体使用时标注为墨子原创。但是通过鲁班和墨子的一次以腰带为城墙的沙盘推演可以看出，鲁班输了。
云梯
即使智谋超群如孙子，对于攻城也是做最坏打算的。因为攻城就必不可少的无法控制伤亡。即使有各种攻城器械。井栏，投石车，吕公车都需要懂如何建造的人和花费，而即使全部投入战场也无法消除攻城的兵源损失。直到火药的出现和火炮的出现，任何城墙都不再有用了。顺便一提的是，古代火炮的准头是没法确定能轰破大门的，不过因为后期火炮威力太大，不论轰到哪里都能把城墙轰塌了，所以那时也就无所谓了。
攻城战
最后要说下的是攻城就是要炮灰。守城有相对稳定的后方城池中的各种储备，和逃散入城的老百姓做义务兵，义务兵射箭就算不行，泼泼粪，砸砸石头还是没问题的。攻城的可没那么幸运。作为进攻的一方付出巨大努力，仍然不一定能越过敌人的城墙，而且每一天没打下来，损失的除了粮草还有士气。所以孙子说十而围之。也就是预备十倍的兵力，攻城的伤亡才能降到更低，不是没有道理的。
