古代八百里加急到底有多快 和现在比差距有多大
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随着时代的变化，人们的交流也是越来越方便、越来越快速，从电报被发明以后，就决定了人类以后的消息都能够跨越极为遥远的距离 进行传递，自贝尔发明 *** 之后，就决定了人类未来可以实现实时通讯。
不过不管是什么样的现代通讯手段，那都是近现代的事情了，对于生活在几百年前甚至是几千年前的古人，这些东西都没有意义，因此古代最快的通讯手段还是“八百里加急”。
当然这个八百里加急不是真的跑八百里远，而是古代的一种运输模式，是古代唯有国力强盛的时候才能弄的东西。那么这个八百里加急到底有多快呢？先到现代来比较又是什么水平？
在古代，有一种十分重要的军情传递设施，那就是驿站。虽然随着科技的进步和时代的发展，驿站这种设施已经退出了历史的舞台，但它在我国历史上依旧是发挥了不可替代的作用。我们都知道在战争中战场局势瞬息万变，而驿站作为传递军事情报的设施，要传递消息就必须用最快的速度。但是我国的面积是很大的，从战争发生的地方送到中央决策层可能要数百里，从驿站出发的马匹和骑手不可能一直保持最快的速度。
所以驿站由此创建，它的运作思路就是在布满全国的官道上每隔一段距离建立一个驿站，让在两个驿站之间跑的马匹和骑手保持最快的速度。因此这个八百里加急是由全国上下数百个驿站一段一段的接起来的，每一段驿站之间的马匹和骑手都在“百米冲刺”。
作为军事机构，驿站运行起来自然是有着很靠前的优先级的，在平时就是王公贵族的仪仗遇到了，按规定都是要避让正在工作中的驿站马匹和骑手的，更不要说是那些平民了。一旦在驿站马匹狂奔的过程中遇到没有及时躲开的平民，驿站马匹可以直接碾过去不会被追责。行人要是故意的阻拦，而且被没马匹踩死，还会有牢狱之灾。
这样全国上下都相互配合的“八百里加急”模式自然是十分快的，根据一些相关的文献记载，以八百里加急的模式跑，如果真的跑八百里应该会花两天的时间。
这个速度无疑是十分的惊人了，因为在我们现代的快递中，用上了火车、高速等手段，要跑八百里说不定都不止两天，可想而知在那个年代，这究竟是一种怎样的风驰电掣。
当然到了现代八百里加急作为一种通讯技术已经被淘汰了，而且这种运作模式是要全国上下花大力气来维护的，具有不可复制性。要是我们现代全国上下统一一心运送一件东西还得花两天的话，那可真是太慢了。
