郑和七次下西洋，西洋究竟在哪？它在现在的什么地方？

对郑和下西洋很感兴趣的小伙伴们，历史网小编带来详细的文章供大家参考。

蒙元帝国崩溃后， 国际关系格局出现新变化。明朝建立以后， 对外联系是全方位的， 中西交通大开， 包括陆上与海上。明朝六遣傅安、五遣陈诚从陆路出使西域， 郑和七下西洋， 亦失哈七上北海。毋庸讳言， 其中最令人瞩目的是郑和下西洋。

郑和七下西洋， “西洋”究竟指哪里？

“西洋”一开始是有特指的， 在跟随郑和下西洋的通事马欢所著《瀛涯胜览》中， 当时明朝人所认识的“西洋”， 具体所指为“那没黎洋”， 也即今天称为印度洋的海域。

印度洋， 是一个整体丝绸之路的空间。印度洋自古以来是东西方交往的汇聚之地。在世界古代四大文明摇篮中， 印度洋孕育了其中之三。印度河流域文明、两河流域文明、尼罗河流域文明分列印度洋区域的东、中、西部。今天我们知道， 印度洋是世界第三大洋， 面积7491万平方公里， 约占世界海洋总面积的五分之一， 拥有红海、 *** 海、亚丁湾、波斯湾、阿曼湾、孟加拉湾、安达曼海等重要边缘海域和海湾。在古代， 印度洋贸易紧紧地将亚、非、欧连接在一起。

印度洋上的商业贸易自古繁荣发达， 在印度洋西部， 印度人、 *** 人、埃及人等活动频繁， 希腊、罗马时代的商业活动发达。产生于公元1世纪的《厄立特里亚海回航记》是一本描写印度洋沿岸东非、西亚及南亚海上贸易的著作。“厄立特里亚海”译为“红海”， 但不同于今日所指的地中海与印度洋之间的红海。这个希腊、罗马地理学家使用的名词， 不仅包括今日的红海、阿曼湾到印度洋等地区， 而且也包括了孟加拉湾。中国《汉书·地理志》记载了公元前2世纪和公元前1世纪自徐闻、合浦到已程不国 (今斯里兰卡) 的航行路线， 说明中国与印度洋早已有通商关系。公元7世纪以后， 执印度洋牛耳的则主要是 *** 人。

在人类文明发展史上， 从西汉张骞凿空西域， 同时开辟了南海航线， 到东汉甘英“临西海以望大秦”， 受阻于波斯湾头望洋兴叹， 东西方交往的重心从此定于亚欧大陆， 经久不衰。直至15世纪初郑和七下西洋， 中国人以史无前例的规模走向海洋， 陆海丝绸之路才全面贯通， 而贯通的汇合点即在印度洋， 接着发生的就是古代丝绸之路从陆向海的重大转折。

从全球史的视野来看， 郑和七下印度洋， 历史发展到一个新阶段——一个印度洋时代。通过七下印度洋全覆盖式的航海实践， 可以了解到15世纪初明代中国已形成了一个整体印度洋的认知。“郑和下番自古里始”， 当年的古里就是今天印度喀拉拉邦的卡利卡特。从下西洋亲历者马欢、费信的书中， 我们可以看到以古里为中心的5条航线：1。古里至忽鲁谟斯国 (在今伊朗霍尔木兹海峡， 扼波斯湾出口处) ；2。古里至祖法儿国 (在今 *** 半岛阿曼的佐法尔) ；3。古里至阿丹国 (在今亚丁湾西北岸一带， 扼红海和印度洋出入口) ；4。古里至剌撒国 (旧说在今索马里西北部的泽拉即Zeila一带， 近人认为是 *** 文Ra'；s的对音， 义为岬， 即也门沙尔韦恩角) ；5。古里至天方国 (今沙特 *** 的麦加) ， 即包含了印度洋周边几乎所有的重要地点。而重要延伸是东非航线， 据郑和等立《天妃之神灵应》碑， 上面的木骨都束， 即今索马里首都摩加迪沙。

跟随下西洋的费信诗所说“古里通西域， 山青景色奇”， 在当时明朝人看来， 西洋的尽头就是西域， 这是明朝人对于西洋与西域连接的认知。因此我们可以得出结论：郑和下西洋的国家航海外交行为， 全面贯通了陆上丝绸之路与海上丝绸之路， 交汇之地就在印度洋， 这是从海上给古代丝绸之路划了一个圆。同时， 印度洋上互动贸易 *** 的建构， 使得海上丝绸之路达于鼎盛。此后明朝人将亚欧大陆上的撒马儿罕称作“旱西洋”， 忽鲁谟斯的定位也从“西域”到了“西洋”， 明朝人对于海外世界互联互通的理念于此突显出来。

郑和七下印度洋， 将今天的东北亚、东南亚、中亚、西亚、南亚， 乃至东非、欧洲等广袤的地方， 连成了一个文明互动的共同体， 政治上国家权力整体上扬， 经济上贸易资源互通有无， 文化上多元文化认同交融。永乐二十一年， 出现了西洋古里、柯枝、加异勒、溜山、南浡利、苏门答剌、阿鲁、满剌加等16国派遣使节1200人到北京的所谓“万国来朝”盛况， 是下西洋将中华秩序理念付诸实践， 在没有对任何国家产生威胁的基础上， 建立起一种“共享太平之福”国际新体系的标志。