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美国工程师亨利福特后代都有谁

世界历史3年前 (2021-11-12)430

亨利福特后代

亨利·福特是福特汽车公司的建立者,是美国的汽车工程师和企业家。那么亨利·福特后代是谁呢?

美国工程师亨利福特后代都有谁

亨利·福特图片

关于亨利·福特后代的资料并不是很多。身为福特汽车建立者的亨利·福特,更大的功绩便是为广大的普通人发明了实用而又廉价的T型福特大众车。而在他之后,接受福特汽车公司的,便是他的儿子埃德塞尔·福特。

埃德塞尔·福特在亨利·福特还没有去世的时候就已经接手了公司的董事长一职。关于他的资料并不是很多,只知道他是亨利·福特的儿子。在他担任福特汽车公司董事长期间,最为杰出的功绩便是使得福特汽车的式样发生了变化。他在公司里设立车式设计部门,生产出了切弗罗列特、林肯以及卡迪拉克等好车。但是,他在亨利·福特之前便去世了。

在埃德塞尔·福特去世之后,接任他的位子的,是他的长子小亨利·福特。小亨利·福特是四兄弟之中的老大,有过三次婚姻,是一个有着贵族气质的人。他担任福特汽车公司负责人长达35年的时间,在此期间,他完善了一整套的成本核算会计制度。

除了埃德塞尔·福特之外,亨利·福特还有没有别的子女不得而知。包括埃德塞尔·福特的孩子除了小亨利·福特之外都有些谁,都没有任何的资料。只知道埃德塞尔·福特的儿子有四个,而小亨利·福特便是这四兄弟中更大的一个。亨利·福特的后代,充满了神秘。

亨利福特是一个怎样的人

1863年7月30日,亨利·福特在美国密歇根州出生了。他年纪轻轻便创建了公司,更是福特汽车公司的创始人,但是人们对于亨利·福特是一个怎样的人似乎并不太了解。

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亨利·福特图片

毫无疑问的是,亨利·福特是一位非常聪明的发明家,有着超强的动手能力。他从小便对机械产生了浓厚的兴趣。小时候的他曾在上学的时候和一个小朋友一起将一块手表给大卸八块了,因而使得老师大尉愤怒,要他们修好才能放学回家。但是亨利·福特仅仅用了十分钟的时间便已经将这块手表还原如初,走在了回家的路上。

C之后,赛车、T型车相继被他制造出来。

同时,亨利·福特是一位古怪而吝啬的商人。福特汽车公司中的工人,曾经每一天的收入只有2.5美元,在1914年以后,亨利·福特依然规定公司中的每位工人的每日工资不得多于5美元。而他本人也非常地节俭。

亨利·福特也是一位保守的人。在他成立自己的之一家公司的时候,便因为一心发明汽车而导致忽略卖车,使得之一家公司很快便倒闭了。而在福特汽车公司成立之后,他虽然懂得了卖车,却仅局限于汽车作为交通工具之外的价值,因此差一点就在竞争当中失利。

对亨利福特的评价

亨利·福特作为福特汽车的之一任“掌门人”,作出了很大的贡献。那么人们对亨利·福特的评价是怎么样的呢?

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亨利·福特图片

首先,是对亨利·福特整体上的评价。作为福特汽车公司的建立者,亨利·福特采取了流水巷大批量生产汽车的方式,而这种方式的使用使得汽车成为一种大众产品,不仅是对工业生产方式的革新,也对凶案带社会和文化起了巨大的影响。

除此之外,人们将亨利·福特定位为一位聪明的发明家。他的确是聪明的,在十五岁的时候便已经制造了一台内燃机。在他的一生当中,更大的功绩莫过于为广大普通人发明了实用而又廉价的T型福特大众车,从而为美国人逐渐普及汽车立下了汗马功劳。

但是同样的,他也有着缺点。人们将亨利·福特评价为一位古怪而吝啬的商人。一直到1914年,亨利·福特还规定公司中的每位工人,每日的工资不得多于5美元。而在1914年以前,这些工人甚至每一天只有2.5美元的收入。

而且在后期的时候,亨利·福特比较保守,他不懂得汽车除了交通工具之外的价值。就如同他创立的之一家公司,只知道一心埋首发明而不懂得卖车一样,他懂得了卖车,却不知道汽车在作为交通工具之外的价值。上世纪20年代,通用汽车公司开始推出豪华型汽车,而没有发现汽车这一方面的价值的福特就差一点在竞争中失利。

亨利福 *** 献

《影响人类历史进程的100名人排行榜》是美国学者麦克·哈特所著的书籍。在这本书中,提及了100位影响人类进程的名人,而亨利·福特是书中唯一上榜的企业家。那么,亨利·福 *** 献是什么呢?什么样的贡献使得他成为100位影响人类进程的名人中的一位的?

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亨利·福特图片

首先,亨利·福特改变了美国人的生活方式。自1908年的10月1日,亨利·福特的公司退出了T型车。T型车不但拥有良好的性能,而且价格低廉,深受大众的喜爱。T型车成了便宜和可靠交通的象征。

其次,亨利·福特改变了美国工人的工作方式。1913年的时候,亨利·福特改进了公司内的安全措施,将日工作时间从当时普遍的10或12小时减少到8小时。他将病假和改善了的工伤医疗制度化,同时,福特汽车公司也是你最早建立技术学校来培训专门技工和为移民开设英语学校的工厂之一。

最后,亨利·福特是世界上之一位使用流水线大批量生产汽车的人。而流水线模式成为了二十世纪大规模生产的基础。1913年4月1日,50岁的亨利·福特受到芝加哥食品包装厂用来加工牛排的空中滑轮的启发,制定了流水线的原则:按照操作程序安排工人和工具;运用工作传送带或别的传送工具;运用滑动装配线,需要装配的零件放在最方便的距离处。

流水线模式的应用,使得工人减少了不必要的思考和停留的时间,将动作的复杂性降低到了更低程度,将工人的效率整整提高了4倍,成为了二十世纪大规模生产的基础。

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