M1艾布拉姆斯主战坦克曾经用柴油发动机进行测试，以取代其耗油大的燃气涡轮机
美国 *** 最近决定向乌克兰军方提供 31 辆 M1A2 艾布拉姆斯坦克，这件事甚至在官方宣布之前就是一个非常热门的话题。现在产生了两个问题，一是这些坦克能给乌克兰人带来什么本质的战斗力提升，二是繁琐的后勤维护问题如何解决，特别是它们复杂且耗油的燃气轮机推进系统。如果能换用更经济简单的柴油发动机，将极大地减轻乌克兰人的后勤压力。
就目前而言，美国 *** 已确认乌克兰的专用艾布拉姆斯将基于M1A2进行改进。除此之外，目前还不清楚坦克的采购方式和细节配置。乌克兰使用的M1A2必须采用与美国自用型号不同的装甲包。这是由于美国艾布拉姆斯装甲的高度机密和其他敏感性技术，其中包括贫铀装甲配置。
目前的所有M1A2子变体以及所有以前生产的旧型号艾布拉姆斯坦克，都由一台额定功率为1500马力的霍尼韦尔AGT500燃气涡轮发动机提供动力。该发动机与艾里逊X1100-3B变速箱和其他部件组合在一个称为全功率组（FUPP）的单一集成推进装置中。
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（AGT500燃气涡轮发动机运行视频）
AGT1500与其他当代西方主战坦克中使用的更传统的柴油发动机相比具有一定的优势，包括更好的加速性能和静音性能，后者使艾布拉姆斯更难被发现。这都是以高燃料消耗率为代价的。根据霍尼韦尔网站现已存档的版本，AGT1500还是一种多燃料设计，可以用柴油或汽油提供动力。
在艾布拉姆斯上用更传统的柴油发动机代替AGT1500的想法并不是没有。通用动力陆地系统公司（GDLS）自1990年代后期以来，已经探索了许多涉及更传统柴油发动机的替代推进选择。1997年，GDLS开始探索一种名为EuroPowerPack的柴油动力包，将来自德国MTU公司的1500马力V12 MT-883柴油发动机与德国另一家公司RENK的HSWL 295TM变速器相连。该公司开发了配备EuroPowerPack的艾布拉姆斯，作为向土耳其军方推销的专门型号。
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（EuroPowerPack柴油动力包视频）
GDLS测试了一个物理原型，采用MT-883 / HSWL 295TM柴油动力包，以及改进的坦克车体和M1A2系统增强包（SEP）变体的炮塔。测试包括在五个专用路线上进行300英里行驶的可靠性和可维护性评估，并由通用动力公司和国防部工程师向静止和移动目标发射70发主炮弹，测试验证了柴油动力底盘与坦克系统增强包炮塔的成功集成。这项工作证明了M1A2艾布拉姆斯坦克可以配置各种发动机和变速器的灵活性，坦克的形式与标准的燃气涡轮动力坦克一样，在目标检测，识别或主炮精度方面没有差异。测试证实，柴油发动机的运营成本确实不高。
1999年，GDLS开始研究另一种柴油配置，该配置使用大陆AVDS 1790 V12柴油发动机，额定功率为1500马力，动力表现不逊于AGT1500燃气轮机，并配有艾里逊X7050变速箱。AVDS 1790已被用于其他美国坦克和重型装甲车，包括M60巴顿和M88装甲回收车的变体。
后来，GDLS基于改装的艾布拉姆斯车体建造了一个重型战车试验台（HCVTB），配备有MT-883发动机和艾里逊5250MX变速箱以及其他高级功能。目前还不清楚HCVTB与上述为测试MT-883 / HSWL 295TM配置而创建的原型有什么关系。尽管HCVTB似乎在2010年代初基本上已经从公众视野中消失了，但GDLS并没有放弃艾布拉姆斯变体的想法，其中包括柴油发动机在内的新推进系统安排。
GDLS去年推出的下一代AbramsX演示器采用柴油电力混合动力推进系统。根据通用动态陆地系统去年发布的新闻稿，AbramsX“具有减轻重量以提高机动性和可运输性的特点，提供与M1A2艾布拉姆斯相同的战术行程，油耗减少50%。
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目前还不完全清楚AbramsX混合动力推进系统的柴油发动机部件是什么，但有人说可能是美国陆军开发的先进战斗发动机（ACE）的变体。ACE是一种模块化，可扩展的动力包设计，制造商表示可以以不同的方式进行配置，功率输出范围为750至1500马力。观察人士注意到AbramsX的与旧的HCVTB之间的相似之处，但两者之间的确切关系尚不清楚。
目前还不清楚艾布拉姆斯车体必须进行多大的返工才能接受柴油发动机，这种转换可能花费多少，以及每辆车需要多少时间。HCVTB车体和AbramsX演示器的后端在各种方面与标准艾布拉姆斯车体明显不同。
到目前为止，美国或乌克兰官员还没有公开讨论乌克兰M1A2的替代发动机。如前所述，柴油已经可用于为 AGT1500 涡轮机提供动力。乌克兰有效操作和维护其未来艾布拉姆斯坦克的潜在障碍还有很多，远远不止是发动机一项。
总而言之，乌克兰未来的M1A2何时到达战场，它们将处于什么配置，以及它们的影响是什么，还有待观察。尽管如此，如果对坦克发动机的担忧像一些人所说的那样严重，那么值得记住的是，柴油推进替代方案是可行的。
