陆军早看不上100高炮了，不光命中率低，还另有原因……
本文是对昨天一篇文的补充，说说陆军对100高炮的态度，还会说起一个很冷门，资料很少的高炮——72式85mm高射炮。本文介绍的均为退役装备，技术性能数据都源自苏军同型武器公开数据，不涉及我军现役装备技术性能和部队编制，无涉密信息。
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有了地空导弹，我军100mm高炮为何仍用了很长时间，还曾撤装后重新服役？
关于59式100mm高炮，在昨天的文章中彩云已经说了，这炮是1940年代末的技术水平，针对的典型目标是中高空进入、固定航向的轰炸机群，对现代空袭常见的多批次、多航向高机动歼击轰炸机没有太好办法，所以但凡有靠谱的地空导弹就不会再用这种古早火炮。
但是，基于SA-2系统的红旗-2地空导弹采用半固定阵地，液体燃料，射击准备时间长，火力通道少，攻击包线也不适应低空突防拉起投弹的歼击轰炸机，无法彻底取代100高炮，于是100高炮只能凑合着用了很久。
这是埃及军队一个典型的SA-2导弹阵地卫星照片，六角形布置的是发射阵地，中央是制导雷达，周围是导弹发射架，有供牵引车进出的简易道路，还可通向左侧的技术准备阵地。
这还是空军要地防空，其实对陆军来说，红旗-2导弹和100高炮的问题更大。
野战防空武器性能要求
陆军防空武器承担的是野战防空任务，通俗来讲防空武器要为执行作战任务的地面部队提供掩护，这就意味着：
1、防空武器机动性要好，有越野底盘，能伴随野战部队行动；
2、行军战斗转换快，拉起来就走，放下来就打；
3、独立作战能力强，最理想的是搜索、瞄准、射击模块都在一辆车上，单车就能执行作战任务；级别较高，负责集团军防空的武器也要减少车辆数量，且必须是越野底盘，部队走到哪里就跟到哪里，需要时几分钟、十几分钟内就能展开、射击。
就这些要求来说，SA-2肯定不适合作为野战防空导弹——原始型号一个导弹营有54辆车，展开需构筑半固定阵地，建造发射阵地、保障阵地和互相连通的简易道路，还要架设雷达，给导弹加注燃料……按照苏军教范耗时达120分钟。
红旗-2乙导弹加注燃料，该型导弹技术溯源是苏联SA-2，使用液体燃料发动机，燃料为煤油，氧化剂为发烟硝酸，不但行战转换时间长，发烟硝酸还会挥发有毒的二氧化氮气体，所以操作时需佩戴防毒面具。
对100高炮来说，应急放列射击，炮连行战转换时间为12分钟，但此时未展开射击指挥仪，各炮按统一目标指示和口令用光学瞄准镜射击，防空战斗效能低到二战前水平，仅满足更低限度有炮可用。如展开全部设备，用炮瞄雷达和指挥仪实施连齐射，需接通发电机组到雷达、指挥仪、炮位之间的动力电缆，接通雷达、指挥仪到各炮位的信号电缆……完成这些工作即使不构筑工事也要30分钟。
这还没完，对陆军来说，要求高炮能伴随部队快速机动，需要合适的牵引车，偏偏100高炮太重了，我军长时间没有合适的牵引车。
100高炮是仿苏KS-19 100mm高炮的产品，由于自动化程度（相对）较高，全炮放列重量达到9.6吨，在苏军中它是用履带式牵引车牵引的。
苏军的KS-19使用重型履带式牵引车牵引
但履带式牵引车不适合我国多山崎岖的地形，所以我军很少用。1970年代我军能拉动100mm高炮的5吨级重型牵引车而只有三个型号——延安250、红岩261和东方红665，而且必须降级牵引，即只牵引火炮，车厢内不装载弹药和炮班人员，弹药和炮班人员放在其他车辆上，这又增加了全连车辆数量。
因为太重，实在太重，我军就想如果有一个轻一点的大口径高炮就好了，哪怕口径缩小一点，这就有了72式85mm高炮。
不成功的72式85mm高炮
72式85mm高炮的立项听取了抗美援越参战部队的意见，当时我军还装备部分苏制52-K 85mm高炮，即M1939 85mm高炮。这种高炮有射击指挥仪，无雷达，无全天候作战能力，指挥仪不能遥控炮连瞄准，只能用输出诸元信号，各炮手摇对针的方式射击，战斗效能就是二战水平，到1960-1970年代完全落伍。但这炮有一个好处就是轻，牵引全重4.5吨，可由3吨级牵引车勉强牵引，所以部队反映，85高炮除了轻，哪哪都不行。
苏联52-K 85mm高炮，1970年代我军尚有装备，参加过援越防空作战，但性能严重落伍。
但轻也是一个优点啊，如果研制一种技术水平达到甚至优于100mm高炮，又有85mm高炮重量，可由3吨车牵引的新高炮，那不是很好？
想法虽好，但72式85mm高炮研发正值特殊历史时期，整个项目都在瞎搞，前期论证不足，研制单位资质不足，仓促定型后生产单位工艺纪律胡来，最后搞得一片胡乱。
例如，该炮研制时采用当时时髦的“三结合”方式，总师单位不是有火炮研制经验的火炮研究所，而是上海纺织机械厂，该厂是生产纺织机械的，以前的军工产品只有防毒面具滤材，从未研制过火炮；炮瞄雷达和光学测距仪也不是交给兵器系统，而是分别交给了航天和船舶系统的设计所；火炮电控系统则交给了上海市机电局，他们造民用机电设备是行家，可从未造过火炮电控系统，结果照搬卷扬机和车间行车的电控系统……
就这样一个从总师单位到配套单位全不对口的项目，只花了5年时间就仓促定型，定型手续都没走全，导致后续生产中一边生产一边改，改到哪里算哪里……
最后更尴尬的是，72式85mm高炮原本重量对标老的52-K，4.5吨，可由EQ240这样3吨级别牵引车勉强牵引，结果最终定型产品牵引重量6.35吨，还是要5吨车，绕了一大圈，又回到了原点。
72式85mm高炮没有正式列装，保存下来的仅有少数几门，这是中北大学教学仓库内的一门。
所以陆军不得不继续捏着鼻子，装备又重，性能又过时的59式100mm高炮，只是后来靠1970年代末引进1000辆奔驰重卡，总算是解决了牵引车问题，再后来又有了国产7吨级重型牵引车。只是，这个严重过时的高炮，被我陆军高炮旅用到了本世纪初，谁叫长期没有合用的中程野战防空导弹呢……
100高炮不得不服役到本世纪初
