德军王牌阴沟翻船，伊尔-2偷袭得手，唯一一次被击落就丧了命，总战果267架

1945年的德国空军已经日薄西山，残存的几支联队虽然每天都在出击，但是飞行员们都知道，胜利已经没有希望了，盟军已经掌控了制空权，漫天都是敌机，德军飞行员们更大的愿望就是苟到战争结束。

时间来到1945年2月14号，这天中午12点，驻扎在库尔兰口袋一个机场的2./JG 54整备好了4架Fw-190A-8战斗机，准备起飞执行自由狩猎任务。

▲大量德军被困在拉脱维亚西部库尔兰半岛，直到德国投降苏军也没能消灭他们。

编队的指挥官名叫奥托基特尔中尉，他是德国空军战果数排名第4的超级王牌，生涯战果将达到267架。虽然地面的德军败了，但在空中有这么一位大佬坐镇，其余飞行员都充满了信心，想必这次任务肯定可以有所斩获。

基特尔出生于1917年，在1939年加入了德国空军，后来被分配到JG 54联队，一直在东线战场作战。到1944年11月25号时，基特尔已经取得了230个战果，被晋升中尉并授予了佩剑橡叶骑士十字勋章。

这天的任务是基特尔中尉的第583次战斗出击，他带领着其余3架Fw-190A-8升空后朝图库姆斯地区飞去。据地面报告称，该空域发现了伊尔-2强击机。

▲基特尔中尉的照片和他的勋章、座机，当天驾驶一架Fw-190A-8升空。

果然德机升空仅7分钟后，基特尔中尉就发现了目标——一队14架伊尔-2正在攻击德军地面部队。伊尔-2的高度很低，在树梢来回盘旋穿梭，不时地投下炸弹火箭弹，然后用机枪机炮来回扫射，打得德军地面部队无处藏身。

伊尔-2是出了名的坚固，但它有个弱点就是机腹的散热器，如果这里损坏发动机将很快因为过热而停转。苏联飞行员不会把机腹暴露给敌人，所以他们飞得很低，仅有四五十米，德机不敢冒着坠地的风险从下方发起攻击。

然而Fw-190A-8装备了4门20mm机炮和两挺13mm机枪，这些火力B-17都扛不住，对付伊尔-2更是绰绰有余了，于是老练的基特尔中尉果断下达了攻击命令。

▲超低空飞行的伊尔-2不好被攻击，因此很难被击落。

伊尔-2没有发现从远处来袭的德机，仍然排成一行准备对地攻击。基特尔中尉从苏机的右侧发起攻击，他的僚机伦纳军士回忆道：

“基特尔中尉大胆地飞到一架伊尔-2下方，开始拉起攻击，炮弹命中了敌机，但是敌机很坚硬没能击落，它拖着火焰向后方飞去。”

在4架Fw-190A-8的冲击下，伊尔-2编队大乱。基特尔中尉盘旋了一周后选择了一个猎物。他故技重施地飞到敌机下面，拉起机头射击。

然而这次基特尔中尉失算了，由于他一面专心攻击敌机，一面还要预防坠地，疏忽了后面的防卫，而后上正好有两架伊尔-2，苏军飞行员也发现了前下方有一架Fw-190A-8正在攻击队友。

▲Fw-190在低空攻击伊尔-2的场景，Fw-190A-8的火力强劲，打伊尔-2还是可以胜任的。

虽然伊尔-2是攻击机，但是装备了两门23mm机炮和两挺7.62mm机枪，前向火力不错，再加上已经投弹完毕，飞机也没有那么笨拙了，更重要的是要解救战友，一名苏军伊尔-2飞行员立即压低机头，对着基特尔中尉的座机射击。

估计苏军飞行员本来是想吓唬吓唬德机，把敌人赶走，但他似乎把下半生的运气都用在了这次攻击上了，炮弹精准地命中了基特尔中尉的座机。

这架Fw-190A-8拖着一条烟雾坠向大地，右翼先着地后飞机立即爆炸，由于高度太低，基特尔中尉没有来得及逃生，猎人倒被猎物反杀了。

伊尔-2自卫机 *** 击落敌机的例子并不少，但是由伊尔-2飞行员使用前向火力在空战中击落敌机就很罕见了。总的来说基特尔中尉的僚机伦纳军士是负有责任的，他没能保护好长机的后方，让敌机偷袭得手。

▲基特尔中尉的葬礼，一代超级王牌在阴沟里翻船了，因此上了战场就要打起十二分精神。

基特尔中尉被埋葬在萨比莱地区（今属立陶宛），他的战果定格在了267架，其中有220架是在Fw-190A-8上获得的。基特尔中尉仅被击落过这一次，但也是这次唯一的失败要了他的命。