伯努利效应是什么 为啥两条船不能并行（海洋效应）
伯努利效应是指物体与流体界面处的压力随着流体的速度而变化
。流体的流速越高，物体与流体界面处的压力就越低;相反，流体的流速越低，物体与流体界面处的压力就越高。这里的流体是液体和气体的统称。在我们的日常生活中，更具代表性的伯努利效应就是火车的吸吮和呼吸现象。
压力差
众所周知，在火车站等火车或高铁时，必须与轨道保持一定的距离。这是因为伯恩哈德效应。当火车或高铁高速穿过轨道时，会带动周围空气快速流动。如果人与火车的距离太近，人的身体前部与火车之间的大气压力会急剧下降，导致人的身体前部和后部之间产生压力差。
海洋事故
数据显示，当火车以每小时50公里的速度行驶时。当伯努利效应发生时，它会产生78牛顿的力，把你推向火车。除了火车站站台安全线外，伯努利效应的另一个经典表现就是船舶的呼气现象。1911年9月20日，当时世界上更大的远洋客轮奥林匹克号和英国铁甲巡洋舰霍克号并排平行航行。但不久之后，巡洋舰霍克号突然失去控制，一头撞上了远洋客轮奥林匹克号。虽然霍克号比奥林匹克号小得多，但它还是在奥林匹克号的侧面撞出了一个大洞，造成了严重的事故。
海洋规定
在这种情况下，霍克和奥林匹克相撞是因为它们彼此靠得太近，而且它们都走得太快，以至于它们之间的水移动得太快，这就引起了伯努利效应，导致双方的水压失去平衡，由于霍克更小，水压就把霍克推向奥林匹克。为此，世界海洋组织对航行规则做出了严格的规定，规定当两艘船在同一方向航行时，必须让其中一艘船远离另一艘船。
