高炮放平，军事法……法你个螺纹钢！图说ZU-23-2双管小高炮

在苏联解体后发生在原苏联国土上的历次局部冲突中，在叙利亚、利比亚发生的内战中，我们常能看到一种带轮架的双管小高炮身影，有时候还看到这种小高炮被架在装甲车辆甚至卡车上，放平了突突突当火力支援武器。

俄乌冲突中亲俄武装的车载ZU-23高炮

这种小高炮是苏联的ZU-23-2（ЗУ-23-2）双管23mm牵引式高炮，1960年正式服役，替代14.5mmKPV高射机枪作为团属防空武器，算起来这也是个60多岁的老炮了。

ZU-23-2双管23mm牵引式高炮教学挂图

火炮部分

ZU-23-2的火炮部分是2A14，单炮全长2555mm，重75kg，左右两门并列安装在ZU-14双管炮架上。该炮的技术渊源要追溯到阿法纳西莫夫的A-12.7航空机枪，采用横动自动机，拥有较高射速，单管理论射速800-1000发/分。

ZU-23-2高炮的火炮部分2A14结构图，横动式自动机、推弹/抽壳臂的结构源自A-12.7航空机枪。

2A14左右两门并列安装在ZU-14枪架上

2A14身管长1880mm，采用10根右旋等齐渐速混合膛线，膛线导程1730mm，分三段：药室前端开始的头140mm为缠角3.6°的等齐膛线，接下来的850mm为缠角逐步增大到缠角6.0°的渐速膛线，最后740mm为缠角6.0°的等齐膛线。身管口部有圆筒形的炮口消焰器，消焰器通过三个支腿连接到一个小的套管上，套管内部有内螺纹，和炮口的外螺纹连接。2A14的身管可以快速更换，为了便于操作，身管上方有木质提把供更换身管时握持。

2A14的身管，炮口有筒状消焰器。

消焰器特写

为便于更换身管，2A14的身管上方有提把。

2A14采用弹链供弹，发射23x152B高炮弹，弹种有杀伤燃烧榴弹、穿甲 *** 等，炮架左右两侧各有一个50发弹箱，首发装填时，炮手将弹链头部的导引片穿入受弹机从对面拉出拉到位，再拉动炮架上的装填拉柄，钢丝绳带动火炮传动框向后运动，拨弹板向上运动，弹链上的之一发弹就进入预备进膛位置，首发装填即告完成。

ZU-23-2高炮使用23x152B弹，弹链供弹，图中这些是杀伤燃烧榴弹。

炮架两侧对称挂装，与摇架一同俯仰的50发弹链箱。

该炮还有个特殊功能，当一条弹链打到最后一发弹时，这发弹不会自动进膛发射，而是会停在预备进弹位置，火炮自动机被挂住待击，炮手装入第二条弹链时，不必再拉动装填拉柄，只要直接踩下击发踏板，火炮就可以继续射击。

炮架上的拉环连着钢丝绳，拉动拉环完成首发装填。

炮架部分

ZU-23-2高炮使用ZU-14双轮炮架，底盘大致成三角形，两侧各有一实心海绵胎车轮，车轮上有挡泥板。当火炮从行军状态转换为战斗状态时，两侧车轮向上翻起离地，三个螺栓千斤顶将整个炮座顶起支撑。

火炮的俯仰和水平转动都通过齿弧完成，高低射界为-4°~ 85°，水平射界为360°，高低机转轮在俯仰摇架左侧，方向机转轮在摇架后中央。两门2A14火炮并列安装在一副摇架上一同上下俯仰，摇架上有缓冲装置，射击时炮身可在摇架上前后运动减少对炮架的冲击，摇架的两侧各有一个弹药箱托架，可装一个弹容量50发的弹药箱。

ZU-23-2处于放列状态时，两侧炮轮向上折叠，三个千斤顶落地支撑火炮。

炮架上有两个座椅，左侧坐的是瞄准手，通过瞄准镜瞄准目标，左手操作高低机转轮，右手操作方向机转轮，瞄准后踩下发射踏板射击；右侧坐的是瞄准具装定手，负责装定向量瞄准具的航向、速率、斜距等诸元。

ZU-23-2高炮左侧为瞄准手，右侧为瞄准具装定手。

在牵引状态下，ZU-23-2高炮的两个车轮落地，千斤顶收起，牵引杆展开，挂在轻型卡车后面牵引，标准的牵引卡车是GAZ-63，后来改为GAZ-67、ZIL-131等。

牵引状态的ZU-23-2高炮

其实在ZU-14双轮炮架之外，苏联还曾为ZU-23-2高炮研制过其他几种炮架，最奇特的一个是ZPU-575炮架。这是一个四轮炮架，特殊之处在于它有一个M72三轮摩托车的汽油发动机，在离开牵引车后炮组可倒骑驴开着这个炮架短距离行驶，可由于四轮炮架体积质量太大，最终没有服役。

装在ZPU-575自行炮架上的ZU-23-2高炮，该型炮架停留在试验阶段。

向量瞄准具

相比打地面目标的机枪，高炮的对空射击瞄准具看上去都很复杂，有一对连杆，摇柄，转轮，难以直观地展示它的瞄准方式，就ZU-23-2来说，它的瞄准具型号叫ZAP-23，看着就是好大一坨，让人眼晕。

ZU-23-2高炮上棕黄色的复杂部件就是向量瞄准具

其实这种瞄准具长话短说也不算很复杂：

我们知道高炮打的是空中飞行目标，表达一个目标的位置和运动起码要有：

斜距——火炮到目标的直线距离

方位角——目标与火炮基准射向的夹角

航路——目标的飞行的向量方向

速度——目标飞行快慢程度

一共四个量，高炮对空瞄准具其实是用相似三角形原理，将目标在三维空间里的向量缩比到瞄准具上，赋予火炮合适的射角和提前量，并用一个平行四边形支架，让瞄准具虚拟的瞄准线和火炮轴线联动。由于高炮对空瞄准具模拟的是目标在三维空间里的向量，所以也叫向量瞄准具。

就ZU-23-2高炮来说，只要在瞄准具上装定斜距、方位角、航路和速度，就能赋予火炮相应的射角和提前量，而这些数据的来源，则依靠炮连的一米测距仪、高炮指挥镜等简易器材，获得的数据必然是粗略的，还得用喊话方式传递给各炮，所以ZU-23-2高炮是一种自动化程度较低的防空武器。

1斜距刻度盘，2斜距装定转轮，3方位角刻度盘，4速度装定器，5航路指示器

高炮放平，军事法庭？

不知何时起，军圈就流传“高炮放平，军事法庭”的梗，大致意思是高炮、特别是小口径速射高炮放平打地面目标，由于弹丸会爆炸，能把集群人员打得四分五裂血肉横飞，异常残忍，所以是国际法禁止的做法，谁这么做就要上军事法庭。

其实稍有常识的人就知道这是纯扯淡，小口径速射高炮几乎都将平射打地面目标作为一种可选的功能，用密集的火力杀伤集群目标，配置的弹种里也会有穿甲弹、穿甲 *** 等专门打地面目标的弹种，面对轻装甲目标也有一定的自卫能力。在朝鲜战争和越南战争中，美军就经常使用M19、M41双管40mm自行高炮打集群目标，志愿军就对平射的M19自行高炮非常忌惮。

而且，从没有任何一个国际公约限制用速射高炮打地面目标，这和“国际法禁止用反器材步枪打人”一样，是一些军圈小白明明不懂，还出来装逼瞎编出来的。

对苏军来说，ZU-23-2高炮打地面目标本来就是应有之义，不过在阿富汗战争中，高炮打地面目标还玩出了“新意”。由于苏军后勤车队经常在山谷里遭遇阿富汗游击队伏击，伴随护送的坦克主炮仰角没那么大，打不到山顶，用“石勒喀河”自行高炮伴随护送虽然能打，但成本过高，于是苏军用军用卡车运载ZU-23-2高炮，混编在车队中，一旦遭遇伏击就用车斗里的高炮对山顶扫射，掩护车队冲出伏击圈。有时为隐藏火炮，这些高炮搭载卡车还会在车斗上撑起篷布，一眼看去和货运篷车没多大区别，一旦遭到伏击，篷布一打开，抬起炮口就打。

阿富汗战争中苏军的高炮卡车

由于这种改装简便易行，小口径高炮密集的火力对步兵又有强大的杀伤压制效果，所以这种做法在俄军中广泛流行，在之一第二次车臣战争，以及后来的历次局部武装冲突中继续使用，除了在山谷中掩护车队，也经常在敌步兵枪械射程之外用ZU-23-2高炮扫射，压制敌人。

车臣战争中用ZIL-131卡车改装的高炮卡车在平射地面目标

在苏俄军之外，其他国家军队也不傻，特别是一些第三世界武装力量，由于缺乏重型武器，于是把小高炮、高射机枪甚至火箭发射器装在皮卡上就属于难得的机动火力平台，甚至成为一些地区内战冲突的标志性场景。

叙利亚内战中装在民用卡车上的ZU-23-2高炮

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