彩绘中的战争（80）- “米格噬食者”及之一次海湾战争中的“狂风”
整整30年前的今天，之一次海湾战争结束，从1991年1月17日-2月28日，以美、英、法等国组成的多国部队在取得联合国授权后，对科威特和伊拉克境内的伊拉克军队发动军事进攻，结果以轻微的代价取得决定性胜利。伊拉克最终接受联合国安理会决议，从科威特撤军。
这是之一场联合国会员国之间的战争。在战争中，美国为首德多国部队首次将大量高科技武器投入实战，展示了压倒性的制空、制电子优势，新型现代战争并首次通过人造卫星进行电视直播，给全世界留下了深刻的印象。
各大模型厂商自然应该不过错过在此周年时机出品相应的纪念涂装板件，如2016年，暨海湾战争爆发25周年之际，意大利模型品牌Italeri就推出了一款参加过此战的英国皇家空军功勋机涂装的狂风GR.1板件.
港龙和长谷川更是早在1991年战争爆发当年即分别出品了1/144和1/72比例同一涂装板件
该机为英国皇家空军第15中队的GR.1全天候攻击机，战术编号ZA447/EA，全机为沙漠涂装，在机首绘有鲨鱼嘴图案和 MiG Eater（米格噬食者）字样，该机在1991年1月中旬战争初期，以JP.233跑道破坏次械弹散布器(anti-runway submunition dispenser)摧毁一架停放在机场的伊拉克MiG-29，因此得名。但后来确认那是一架幻影F.1。
1991年，“狂风”在海湾战争中首次亮相，参加主要以英军为主的“格兰比行动”(Operation Granby)。彼时英国皇家空军在巴林的穆哈拉克、沙特 *** 的塔布克和达兰的空军基地部署了近60架GR1。初期主要装备为450公斤(1000磅)的非制导炸弹以及专用的JP233阻断跑道武器。负责打击伊拉克军的军用机场。
驻扎在穆哈拉克的“狂风”机群
1991年1月17日，一架皇家空军“狂风”在一次低空轰炸时被伊拉克SA-16导弹击落，成为该型机首架战损。1月19日，另一架在对塔利尔空军基地的密集空袭中被击落。随后GR1转向中空域攻击任务，典型目标包括军火库和炼油设施。只有侦察狂风GR1A继续执行低空高速任务，但出乎意料的无一损失。
而在整个战争期间皇家空军共计损失6架“狂风”，4架在投掷非制导炸弹时损失，1架在投掷JP233时损失，1架投掷激光制导炸弹时失踪。
封绘中的这架“米格噬食者”为该型机中在此战中出动架次最多者之一，多达40次。更是因为取得了确切击毁敌机战果而在后来出现在航展和公开日上，以示战功
该机摧毁幻影机所有的跑道破坏次械弹散布器JP.233于1977年由英美两国共同开发，但美国在1982年因成本考虑而退出，转而采购法国马特拉的迪朗达尔(Durandal)跑道破坏钻地炸弹，称为BLU-107/B。
JP.233自此由英国独力开发，首次实战即为波湾战争。在多国部队对应空中敌机确保制空权的F-15 “鹰”（Eagle）、以AGM-88高速反辐射导弹(HARM)对付防空导弹阵地雷达的F-4G“野鼬鼠” （Wild Weasel）、干扰早期预警雷达的EF-111A “乌鸦”（Raven）以及挂载1000磅炸弹对付防空炮阵地的“狂风”联合开道下，挂载两枚JP.233的“狂风”低空穿越炸毁伊拉克机场跑道。
在此同时美军第20战斗机联队的F-111E “土豚”（Aardvark）也以迪朗达尔执行相同任务。在战役前四晚持续轰炸后，伊拉克空军已无法应敌。7日后JP.233轰炸任务即因无实际需求而不再执行。总计百架次轰炸任务中，搭载JP.233的Tornado GR.1只有一架在投掷后触地坠毁。
JP.233散布的次械弹除了成形装药跑道破坏弹以外，也包含延迟引信人员杀伤雷，用以阻碍跑道维修工程。因此当英国于1997年底签署禁用人员杀伤雷的渥太华公约(Ottawa Treaty)之后，JP.233随即除役。然而成本过高以及低空飞越攻击过于危险应该才是真正的原因。
在之一海湾战争结束后，英国在海湾地区保持了多年的军事部署，大约有6架GR1轰炸机驻扎在科威特的阿里塞勒姆空军基地，作为南部警戒行动的一部分，在禁飞区执行任务。另外6架GR1参与了在伊拉克北部的“舒适”行动（Operation Provide Comfort）。
1993年3月，针对狂风的中期升级项目(Mid-Life Upgrade)启动，将GR1/GR1A升级到GR4/GR4A。GR4在“南方观察行动”中首次亮相;从科威特的基地起飞前往伊拉克南部领空巡逻。在1998年的”沙漠之狐“行动中，位于科威特阿里塞勒姆基地的“狂风”GR1和GR4都参与了联军对伊拉克军事基础设施的打击，成功摧毁了分配目标的75%，在计划的36次任务中，成功完成了28次。
