“黑白双煞” - 魔力工厂1/48 美国F4U“海盗”双机模型 *** 手机
阿萨圣域（Ásgard）为北欧神话中主神奥丁等众阿萨神族（Æsir）居住的世界。顾名思义，本系列将以国内模型达人及专业大师的 *** 心得及考证文字为主，希望给读者及模友带来 *** 技法上的帮助及提高。
简介：
F4U海盗是我非常喜欢的战斗机！最开始自然是因为其倒海鸥翼的独特外形，后来逐步了解到其不俗的性能、先抑后扬的从军经历，甚至连田宫俊作老爷子在回忆录里都提到它，更是让我对其心驰神往。
不过叶公好龙的我却一直没开工做一架海盗，直到今年10月，趁着给新厂牌“魔力工厂”做评测的机会，才过了海盗瘾。
说到魔力工厂的这个套件，整体品质很优异，确实值得入手一做。套件的钉线和细节非常丰富，材质软硬度适中好加工（不像鹰翔那样软），组合度也非常好，而且很多部位有多种状态/零件可选，还附带了预切割的遮盖贴纸和品质非常好的Cartograf水贴。
像我这样的普通玩家OOB直做就能有非常棒的 *** 体验和完成效果，国内外也有很多玩家进一步做改造升级，效果还能进一步上一层楼！个人觉得不在就是目前销售的是一盒2架，价格稍高，有一定门槛，个人觉得未来有可能会出单架版本。
关于 *** 过程其实可说得不多，一来因为飞机其实结构不复杂，二来是因为套件素质优秀，做起来很顺畅，可说的也不多
这套的座舱零件，相比其他厂牌的同比例海盗， 数量稍微偏多，不过细节也不错，套件也给了无连接点的安全带蚀刻片，先用打火机烤一下退火，变软后会更便于塑性
上色后配合仪表盘水贴效果就出来了，我也没想做旧化，简单渗线就好了。另外，一直不知道海盗座舱没有地板是个什么意思，做模型就知道了。脚下就是观察地面的窗口，不知道之一次非海盗的飞行员会不会有心理阴影
完成后的效果
因为是做评测，为了表现套件提供的，所以着舰尾钩1架做了收起1架做了收起
两种尾轮也一架做了一种
发动机的效果也很不错，时间有限就没加管线，如果加上就更好了，基本可以不用打印件或者树脂件
6挺M2机枪舱有内构，也有一定的看点
F4U-1A涂装选择了比较有名的白色29号，海盗的头号王牌；F4U-2则选择了白色212号，原因是个性贴纸更多
涂装方面，参考说明书的指示，中蓝色使用郡是的C366，海军蓝使用C326，机腹白色则是自己调的C316加了点C318。两种蓝色都是很深的，所以加白调浅了
并且还喷涂了好几次更浅的偏差色，设想是因为海岛上日晒雨淋频繁出击所以有明显褪色
机头侧面设想是因为发动机热气排出，所以褪色更严重，这也是参考了一些战地照片
海盗一直给人体积不大的映像，可能和侧面显得短胖有关，其实海盗和P-47差不多大，加上R2800双黄蜂发动机，实际海盗可以说是一种强大而狂暴的战斗机
当然，做海盗也少不了做掉漆，这里我尝试了用砂纸打磨的方式来表现
然而翻车了，估计是因为漆比较厚漆面比较牢，用2500号砂纸完全就是抛光，完全磨不动，然后逐步用2000号、1200号、800号，直到用400号才有明显的效果，但是剐蹭效果又太明显了，我又没画时间慢慢打磨，所以掉漆效果显得很粗犷。经验是还是应该用砂纸、牙签斩溶剂慢慢来才更自然
另一个不满意的地方就是机徽的褪色效果做过了，最开始因为机身主色褪色但是机徽全新的会显得很不协调，结果后来看实物照片，发现机徽还真是显得比较新，不知道是不是因为机务时不时重新喷机徽的原因
透明件非常通透，组合度也好，效果很好
做成打开状态也自然
打开座舱盖后内部细节就能很好的展现了，套件很完整的表现了瞄准具的多层结构
机头和机翼的油箱盖周围做了点油渍效果，不过还是不够自然，下次再加油多花点功夫
从升降舵上就可以看到，蒙皮压条其实有点太立体了，参考实物其实是有点点糊的，另外我觉得要是升降舵也单独拆件就更好了
其中1架的方向舵做了下偏转
相应的，尾轮角度也要相应调整
发动机效果，我个人是觉得够了
主起落架舱细节也不错，加点管线效果更好
白天出击的F4U-1A选择了挂个大炸弹
F4U-2选择了折叠翼状态
可以清晰的看到翼尖的雷达罩
做了模型才知道海盗翼尖下面有个探照灯
折叠翼结构细节表现不错，看点很多
想着夜战的F4U-2应该比较少执行轰炸任务，就只挂了副油箱
以上，携2件拙作谢谢各位看官了
附录：历史背景 （
此款模型板件的水贴及涂装方案由本号《诸神的黄昏研究会》参与设定）
之一款“白色29”号涂装机原型为1944年2-3月间部署于新几内亚东端，邻近所罗门群岛的布干维尔岛的美国海军第17“海盗旗”战斗机中队头号王牌“艾克”-艾勒卡西乌斯凯普福特海军上尉（Ira Cassius “Ike”Kepford）座机，生产序列号55995。
凯普福特上尉先后驾驶3架不同F4U-1在76天内总共击落16架日机，其中12架为零战，是第17战斗机中队头号王牌，也是整个美国海军航空兵中的F4U头号王牌。其中他驾驶55995号机在1944年2月19日击落了一架中岛A6M2-N二式水上战斗机及两架零战。
而第17中队在太平洋战争中总计共击落日机313架，地面摧毁48架，为美国海军战绩更高的战斗机中队，这其中以F4U击落152架，地面摧毁23架。
第二款“白色212”号机历史原型则为海军陆战队第532夜战中队，序列号02624，昵称“午夜鸡尾酒”（“MidniteCocktail”）者，该机原为卡尼夫少尉座机，但实际上为多名飞行员驾驶过。
1944年4月14日凌晨，霍华德伯尔曼上尉驾驶该机与同中队的另外两机遭遇12架从波纳佩岛起飞，前往轰炸塔克环礁最北角的日军轰炸机，在地面引导人员的配合下，美机击落了两架G4M一式陆攻，可能击落一架，这其中伯尔曼就包揽一架。
更重要的是，由于F4U-2的拦截，日机被迫该岛周围的水域投弹，没有造成美军人员或物资损失，伯尔曼也因此战功获得优异飞行十字勋章，“午夜鸡尾酒”号也在机头涂上一颗星星。
