菲律宾海军更大战舰揭秘
菲律宾是群岛型国家，各地发展差异较大，自然灾害频发，始终维持着一支老旧但实用的登陆舰队伍，以满足军队日常勤务与国内救灾需要。到了新世纪，流行风终于刮到菲律宾，这就是2艘战略运输舰。
一
世纪初，马来西亚海军利用民用集装箱船，改造成2艘金花级海上基地舰，可以为特战分队、直升机提供长时间海上支持。
这种需求，在南海周边普遍存在，但由于缺乏补给舰、大型战斗舰，无法保持长时间有效存在，别说实现控制，对等存在都无法实现。例如，台风一来，小舰必须要回港避风。
最终，东南亚多国在传统登陆舰基础上，提出集人员运输、登陆舰、医院船、基地舰为一体的需求，最适合的平台还是船坞运输舰，除可以提供较好的居住环境、搭载大量人员外，还可以装载突击艇、两栖战车、直升机。
存在与菲律宾海军一样需求，但需求规模更为庞大的印尼海军，在世纪初获得了韩国技术，由泗水造船厂建造了5艘望加锡级船坞运输舰、2艘医院船，并深感满意。
2014年，菲律宾与印尼达成军售协议，称为战略运输舰（Strategic Sealift Vessel，SSV）。2015年1月，印尼为菲律宾建造的首舰BRP Tarlac 丹辘号(LD-601)开工，2016年服役。2号舰BRP Davao del Sur 达沃号(LD-602)，于2017年服役。船体建造时间1年，舾装时间4个月。
二
战略运输舰舰长125米，宽25米，标准排水量7200吨，满载排水量12000吨，瞬间成为菲律宾更大型舰艇。
舰体方正饱满，桥楼式上层建筑，桅杆粗壮，未来可安装大型雷达天线。上层建筑两侧有大型开口，容纳大型快艇。后部为机库，机库顶部两侧各有一烟囱。上层建筑后部为大型飞行甲板，有两个起降点。
飞行甲板前端设有吊车，进行物资转运。下方设有大型开口，可供车辆直接进出车辆甲板。飞行甲板下方为坞舱，主要供两栖战车进出。全舰可装载10辆两栖突击车，2架直升机，500名登陆兵，必要时可装载一个移动医院。
武备主要为火炮，计划在舰桥前安装1门76炮，在机库顶端两侧各安装一门小口径速射炮，目前尚未到位。该级舰电子设备较为简单，推测下步将逐步完善通信、预警探测以及武备，充当起海上指挥舰。
主动力为2台柴油机，更大航速16节。巡航速度14节，巡航力6000海里。
三
作为菲律宾更大、最现代化舰艇，该级舰服役后，活动较为频繁。
首舰曾参加中国海军成立70周年多国海军活动，参加韩国、日本的阅舰式。但过程常有尴尬，因为航速低、操控水平低下，舰艇无法及时进入编队、保持队形。最终，这艘万吨大舰常被安排在编队最后。
该级舰的积极意义，是逐步积累了较为丰富的大舰操控、对外交往经验，这为菲律宾人员的现代化、接收韩国造护卫舰，提供了最基础的人员支撑。
在具体运用方面，海上基地舰功能日益突显。在岛礁控制中，该级舰计划使用坞舱搭载MKIII型导弹艇。导弹艇可搭载8枚增程版长钉导弹，在近距离冲突中占有优势。
如果部署一艘战略运输舰，理论上可出动导弹艇、直升机、两栖突击车、突击快艇多种平台，可在局部海区占领主动。在小型岛礁控制中，立体兵力不容小觑。
总体看来，东南亚国家找到了一个高性价比的平台。但这种平台是不适合作战的，主被动防御能力极弱，损失的后果极可能造成政治被动。
