巡洋舰降级成护卫舰，罗马尼亚国产的马拉塞斯蒂号战舰
上世纪70年代，罗马尼亚试图通过自己的力量强大海军，因此打算自行设计建造排水量较大的军舰，这便有了后来的马拉塞斯蒂号战舰，这是一艘性能很差但故事很有意思的舰船，曾担任海军旗舰。
海军希望这艘国产战舰足够强大，它是巡洋舰和直升机母舰的结合，大概跟同时期的苏军莫斯科级差不多，不过这个想法完全超出了实际情况，罗马尼亚根本没有设计建造如此大型战舰的经验和技术基础，最终造出的战舰性能平平。
马拉塞斯蒂号在1978年铺设龙骨，1982年下水，它一开始被指定为轻型巡洋舰，它的体格倒也适合这个标准，它舰长144.6米，最宽处14.8米，标准排水量4754吨，满载排水量5790吨，动力为4台柴油发动机，单台输出8000马力，采用4螺旋桨驱动，战舰能达到27节更大航速，每台发动机都是独立工作的。
正如前文所说罗马尼亚根本没有相关的设计经验，马拉塞斯蒂号的上层建筑很高，略显杂乱且重量过大，这让它在稍微复杂一点的海上就有倾覆的危险。舰尾设置有停机坪和一个可容纳2架直升机的机库，使用舰载直升机型号是罗马尼亚自制的IAR 330。
它的武器设备是从苏联购买的，因为当时两国关系并不是太好，加上这点订单确实让苏联瞧不上眼，因此有些设备交付工作很迟缓。战舰前部前后阶梯式布置两座AK-762双管76.2毫米炮塔，舰身四处分别安装了4门AK-230 双管30毫米舰炮，舰桥前的平台上安装了2座RBU-2500反潜火箭发射器，战舰两侧各安装一座3联装533毫米鱼雷发射管。
战舰上更具有威慑力的还是在前后甲板两侧安装的4部双联反舰导弹发射器，它能发射P-51M反舰导弹（出口版本被称为P-21和P-22），船头的发射器朝向前方，船尾的发射器朝向船尾。因为苏联交货延迟，该舰在1985年服役的时候甚至没有专门的反舰导弹雷达设备，只能用MR-302 Rubka通用雷达进行制导，舰上安装的MG-322 Argun声呐设备可以探测2~10千米内的潜艇目标。
马拉塞斯蒂号在1988年返厂改造，它的上层建筑完全重新设计，降低了高度，4座AK-230被替换成AK-630M，RBU-2500被RBU-6000替换，同时期待已久的反舰导弹用Garpun-E雷达站终于安装上了。
1989年时战舰被重新划分成驱逐舰，不过它暂时没有服役，因为战舰性能确实不怎么样，罗马尼亚甚至想出售它，只是没找到下家，虽然在1993年时重新服役，由于使用成本高（高油耗），该舰实际上很不活跃。
就这样耗到2001年，罗马尼亚想亲近北约，战舰被重新划分成护卫舰并获得F-111的新舷号，2004年它的旗舰身份被新购买的英国22型护卫舰取代，马拉塞斯蒂号在2007年进行了简单的现代化改装，对性能没什么有效提升，反正就是北约国家的支持下混日子罢了。
