1980年，一蹬三轮老人被国家召回，众人这才知道他的真实身份

一个普通的三轮车夫，真实身份却大有来头。

1980年的某天，浙江一位蹬三轮车的老人突然被国家召回。能被国家召回的，其身份肯定不简单。

然而，在此之前，见过他的很多人都以为他只是一个普通人，每天骑着三轮车来往，看不出他有什么特殊身份。

这个老人叫什么名字？国家为什么会召回他？他还有什么隐藏身份？

突然改变的生活

据老人的儿子吴缘回忆，1974年，父亲因为左腿残疾难以找到好工作，靠为一家针织手套厂蹬三轮车送货，艰难维持着一家四口人的生活。

尽管左腿伤残，三轮车还是被他玩出了花样，他可以稳当地使载满货物的三轮车通过狭小的街巷，还可以将三轮变成两轮飞快行驶，修理三轮车也很是擅长。

1980年的某天，老人突然被国家召回，这令他的周围人很是奇怪，一位普通三轮车夫如何得到国家的召见？

更让他们感到震惊的是，他分得了一套房子，还被安排到杭州大学工作。

众人纷纷意识到老人的身份不简单，在此之前，没有人知道老人的真实身世。只觉得他行事低调，身体残疾却能力出众。

2005年，老人又被盛情邀请，去参加在湖南芷江举行的国际和平节，同时受特殊邀请，参观新建的飞虎队展览馆。

之后他又被 *** 授予光荣的抗日勋章，这一年正是中国纪念抗法战争和抗日战争胜利60周年。

突然之间，老人受到社会的广泛关注，众多媒体也蜂拥前来采访报道。就这样，老人曾经的光辉事迹得到了更广泛的传播，人们更加敬重这位低调的老人。

原来，他是抗战老兵，曾经的飞虎队队员——吴其轺！

在抗日战争中，他驾驶飞机飞行总时间长达八百多个小时，遭遇过空袭三次。万幸的是，三次都身负重伤死里逃生，立下赫赫战功，亲临过日本投降仪式。

其实，吴其轺本名吴其瑶，后用“轺”字代替了过于女性化的 “瑶”字，而“轺”就是车的意思，或许就是因为这一次改动，他的命运也一并有了改变。

回忆吴其轺的一生，似乎与“车”有着密不可分的联系，年轻时驾空中战车翱翔于蓝天；后半生踩三轮车疾驰于地面。

1918年，吴其轺在福建闽清出生，正当他从师范学院毕业，即将成为一名教师之际，民族危难加深，他毅然决定投笔从戒，一心只想杀敌报国。

随即加入空军学校，从头开始进行严格的身体和飞行训练。

一次，吴其轺驾驶教练机进行疏散任务，不料途中被日机打中油箱，而且臀部不幸中伤，飞机难以控制，摇摇欲坠。

危难之际吴其轺果断选择跳伞，幸好落入了一条小溪，在水里昏死过去，得到当地村民的及时救治，但坐骨神经被打断，医生说他终身伤残，难以走路。

但吴其轺不认命，坚持咬牙做康复训练，奇迹般恢复了站立行走。不过却获得二等三甲伤残军人证书，相当于结束了他的飞行生涯。

可他不肯放弃，凭着过硬的技术，倔强的吴其轺拖着一条伤腿，又开始驾驶战机投身于飞行训练了。

1942年6月，吴其轺伤愈归队，凭借扎实的飞行技术和多次成功处理事故的经验，成功入选美国飞行教官陈纳德组建的中美混合联队。

1943年，执行任务时被日军防空炮火击中，飞机中弹2O余处。身处险境且孤立无援之际，他沉着冷静，巧妙地穿过层层防空炮火网，顺利完成任务。

在遭遇空袭几乎难以生还的年代，吴其轺不但保全了战机，还按时成功地完成了任务。

这使美国飞行员十分震惊，纷纷称赞：“飞机被打成了马蜂窝还能摇摇晃晃地飞回来，真了不起！”

1945年4月，在一次飞行任务中，吴其轺的战机引擎再此遭到日军炮火的袭击，坠机到一条小溪，幸运地再次得到当地村民的及时救助。

惨烈的空战让每一次起飞都可能成为永别，吴其轺三次遭遇空中袭击，但他没有丝毫的胆怯，反而越挫越勇。

弃笔从戒的吴其轺投身于中国的空军事业，随着抗日战争的推进，他与他所驾驶的战斗机又将遭遇怎样的困难与挑战？

战争残酷无情，多次负伤的吴其轺又将何去何从？

飞虎队英雄

三轮车夫摇身一变，成为大名鼎鼎的飞虎队英雄，吴其轺的人生堪称传奇。

他曾是黄埔军校的空军学员，在战斗中负伤，获二等三甲伤残军人证书，医生说他难以行走，无缘飞行事业。

然而，左腿残疾的他硬是凭借强大的意志力，不但恢复了行走能力，还继续重返蓝天，多次死里逃生，在天空中完成了一件件堪称奇迹的飞行任务。

是什么支撑他继续投身抗战空军事业，获得连连战功？他完成了哪些艰难的任务？又为抗日战争的胜利做出了哪些贡献？

在抗日战争处在最危难的时刻，日本帝国主义封锁了我国对外的空中联系。

为了粉碎日本帝国主义的封锁，中国空军决定开辟一条，从我国的西南飞越世界之巅喜马拉雅山，到达印度的空中通道，以便得到外界的物资援助。

飞机要穿过形状像骆驼背脊一样的重重山峰，故被形象地称为驼峰航线。

由于飞机必须不断突破高度极限去攀过横断山脉、喜马拉雅山脉等延绵不断的高山，因此它被誉为当时世界上最困难、最危险的航线。

但性能和技术有限，当时所用的活塞式飞机，远远不能达到喜马拉雅山一带山峰的高度。

飞机只能从山峰之间的狭窄山谷中穿行，稍有不慎就会撞到凸起的山壁，使飞机受损不能控制，造成机毁人亡的结局，因此这条航线十分考验飞行员的飞行技术。

高空中，飞机外壳和螺旋桨迅速结冰，整体的重量增加，飞行速度减慢。外面的情况难以看清，且机舱内缺氧，飞机处于“盲目”飞行的状态。

飞行员只能凭感觉和经验，遇见驼峰的模糊影子就把高度降低一点。等到气温开始回升，也就说明飞机确实飞过了驼峰，驼峰航行才能算是顺利完成了。

更糟糕的是，短短几个小时的飞行时间里，飞行员要经历从温热的起飞点，途经酷寒的喜马拉雅山高峰，最后到达热带的印度机场，

短时历经酷热与严寒，对飞机零件和飞行员身体来说，是一场无比严峻的考验。

但吴其轺迎难而上，凭借精湛的飞行技术和稳定的心态，先后四次成功而顺利地，完成驼峰航线的飞行任务。

驼峰航线是当时世界闻名的航线，是飞行员用鲜血和生命开辟出的空中运输线，是打击日本侵略者的重要空中前线。

驼峰航线的成功开通，为打开空中通道做出了巨大贡献，但并不是每次的驼峰行都是这样侥幸顺利的。

由于地形复杂、地势高险、天气严酷，加上任务紧急又常常超载飞行，所以事故往往多于成功。

雪上加霜的是，日军对驼峰航线上的飞机不断进行袭击，使每次的飞行损失惨重，仅1943年半年期间，这条航线上就有160多人死亡。

坠毁的飞机更是数不胜数，飞机上的大片金属撞击在地面上，散落在山谷中，成为绵延数公里的碎片带，从高空中看去，反光发亮，有“铝谷”之称。

这些碎片的背后，是无数架昂贵的飞机，也是无数条鲜活的生命。它们坠落成碎片，只能永远的被隐藏在幽冷的山谷之中。

60多年过去了，吴其轺仍记得驼峰之险，他说：“每一次飞行，我都做好了牺牲的准备。”

1944年，陈纳德赠送给吴其轺一把，从击落的日本运输机上拆下的飞行员座椅，为纪念他3次被日军击落身负重伤，又3次重上蓝天浴血奋战的伟大经历。

每当看到这把座椅，吴其轺仿佛又回到熟悉的飞机上，驾驶战机翱翔于蓝天。座椅一直被他珍藏到晚年，后来捐献给了中国抗日战争纪念馆。

1945年8月15日，日本宣布无条件投降。就在几天前，吴其轺的任务是领航，将洽降专机押送到芷江机场。

吴其轺以美军援华空军第14航空队第5大队分队长的身份，在大礼堂之一排，近距离见证了日军在投降书上签字的重要历史时刻。

此时是吴其轺生命中最重要的一刻，他参与并且见证了国家的伟大胜利。

那么，接下来的他是否会苦尽甘来？他是如何从一位飞行员变为三轮车夫的？晚年的他境遇如何？

坎坷的人生

蹬三轮车的老人突然被国家召回，身份竟是飞虎队老兵。

吴其轺曾4次成功飞越有“死亡航线”称号的“驼峰航线”。后来，他又亲自驾机押送日本投降的飞机，近距离见证了日军在投降书上签字的历史时刻。

但是，多次幸免于空难的吴其轺，并没有逃过命运对他的捉弄，晚年的他几经波折，昔日的光辉事迹再无几人知。

他是如何从开飞机沦落到骑三轮车维持生计？他与他的家人遭遇了怎样的困难？他如何回忆自己光辉又坎坷的一生？

吴其轺参加了88次空中作战，为抗战胜利做出了杰出贡献，获得了美国航空更高奖章“飞行优异十字勋章”。在整个飞行员生涯中，吴其轺先后荣获了17枚勋章。

俗话说：“大难不死，必有后福。”可是命运跟吴其轺开了一个莫大的玩笑。

长达20年的劳动改造，使57岁的他脱离社会太久，没有一技之长，找不到正式工作，只好当起了三轮车夫。

在这之前，她的伴侣裘秋瑾没有退缩，抱着“吴其轺是参加过抗日的英雄，我不能在他最困难的时候离开他”的念头，顶住各种压力，义无反顾地跟吴其轺领了结婚证。

他们的婚礼，没有嫁妆，没有仪式，也没有喜宴。但裘秋瑾却毫无怨言。

两人先后生了两个儿子，裘秋瑾做过耐火砖、拆过手套、做过童鞋，含辛茹苦地将两个孩子拉扯大。

1980年2月，吴其轺的生活恢复了正常。但他还是常常梦见自己在天空中飞行。

对于年轻时的飞行员经历，吴其轺很少向他人详细叙述，只有在一个人独处时，常常拿出自己坚持写下的六十多本日记本，默默地独自回忆。

抽屉里珍藏着的曾经获得的勋章、日记本上图画的飞机的标志、伤残的左腿等。

这些无一不使吴其轺想起，那段在枪林弹雨中求生的艰险岁月，更让他对多次救他于死亡边缘的热心村民难以忘怀。

终于有一天，带着对救命恩人的感谢和对往昔经历的追忆，吴其轺要求他的儿子吴缘带着他去当面感谢那些救命恩人。

经过长途跋涉和多方打听，即使身坐轮椅行动不便，吴其轺仍然坚持去湖南、四川，去他被日军击落的小溪边找寻他的救命恩人，去看看他与死神擦肩而过的地方。

时过境迁，几十年后的小村庄早已大变样，当事人都已不幸去世，幸好恩人的后代还在。他们对自己年少时，家里来过一位“从天而降”的“仙人”记忆深刻。

离开村庄时，吴其轺感慨万千，向当年他被救起的地方深深鞠躬。那是他重获新生的地方，那里有他一辈子都要铭记的恩人们。

物什的纪念意义更为直观和长久，吴其轺将自己珍藏多年的飞行服内套、军裤、飞行旅行袋，和一个用飞机机翼制成的洗脸盆，捐赠给了芷江的飞虎队纪念馆。

后来，家乡的报纸《福州晚报》刊发了长篇通讯《飞虎队英雄缘何尘封六十年》，之一次详细报道了这位默默无闻的英雄。

吴其轺一直想回老家看看，但因身体原因始终未能如愿。

2010年10月13日0时28分，93岁的吴其轺去世，结束了他坎坷而传奇的一生。

中国飞虎队纪念馆馆长吴建宏在悼念词中写到：“吴其轺加入飞虎队后，驾驶银鹰痛击倭寇，立下了赫赫战功，为中华民族抵御外敌入侵做出了贡献……”

像吴其轺这样默默无闻的民族英雄还有很多，等待我们去找寻、去尊敬、去传承弘扬伟大爱国精神。