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模型周报(战车篇)—南非“号角”坦克

中国历史11个月前 (11-29)591

南非军方于1976年开始了“号角”(Olifant)1型坦克的研制工作。“号角”坦克是在“百人队长”坦克的基础上发展起来的,在火炮、发动机、悬挂装置、火控系统等方面进行了许多重大的改进。1976~1978年间,共制成3辆样车,并进行了广泛的部队使用试验。定型后的“号角”1型坦克,称为“号角”1A主战坦克。Olifant,或称Oliphant,意思是“由象牙制成的号角”,“号角”或“象牙号角”是它的简称。

“号角”1B主战坦克,相对于“百人队长”坦克的变化很大,甚至可认为是一种“重新设计的坦克”。“号角”1B型的战斗全重为58吨,乘员仍为4人,车长8.61米,车宽3.42米,车高3.55米,车底距地高345毫米。主要武器仍为1门南非特许生产的L7型105毫米火炮,但热护套和炮膛抽烟装置都作了改进。由于改用扭杆式悬挂装置,占用了车底的部分空间,使炮弹的弹药基数减为68发,但仍比一般的二代坦克的弹药基数高得多(如“豹”1为55发)。辅助武器包括2挺7.62毫米机枪,1挺是并列机枪,1挺是高射机枪,弹药基数为5000发。火控系统的改进较大,采用稳像式火控系统。炮长三合一瞄准镜具有昼夜观瞄和测距功能,夜视通道用热像仪;车长观瞄镜也带有热像仪通道。“号角”1B主战坦克的火控系统达到当代主战坦克的先进水平。

“号角”1B坦克的动力装置改用增大功率的“大陆”AVDS-1790-5/6型12缸增压柴油机,更大功率提高到950马力,单位功率提高到16.38马力/吨。传动装置为南非国产的自动变速箱,有4个前进档和2个倒档,配有双差速转向机构。侧减速器也重新设计,传动比为6.167:1。悬挂装置为扭杆弹簧式悬挂装置,负重轮动行程达到435毫米。第1、6负重轮处装有液压减震器。每侧有6个负重轮,主动轮在后,诱导轮在前。坦克的更大速度为58千米/小时,1A型为45千米/小时,更大行程均为500千米。

防护系统的变化更大。车体正面和炮塔主要部位都加装了被动式附加装甲,一些部位采用了复合装甲,这是1B型增重的主要原因,也使1B型坦克的外形和“百人队长”及“号角”1A型有较大变化。车体侧面加装模块化的侧裙板,既提高了对破甲弹的防护能力,又可以阻挡风沙。为了提高对地雷的防护能力,车体底甲板改用双层结构,扭杆装在双层底甲板之间,这是南非军方根据实战中的经验教训所做出的重大改进措施。驾驶室和战斗室加装了灭火抑爆系统。

除此以外的改进包括:重新设计了驾驶室、驾驶舱门和3具新式观察镜;采用新式炮塔吊篮,提高了战斗室的空间利用率;火炮上方安装1具红外/白光探照灯,可与火炮一起俯仰;车体前大灯处加装了栅栏式装甲保护装置,以防止坦克通过丛林时前大灯被刮坏;炮塔上的烟幕弹发射器从前部移到后部,这也是防止通过丛林时被刮坏的一招;加大并改装了炮塔尾部的储物舱。

模型介绍

本次使用的模型套件是来至HB的83897,也是南非“号角“主战坦克的唯一选择。

板件本身质量不错,组合度良好,板件排版逻辑和图纸说明都不错,除开少数零件有飞边以外,整个素组过程很愉悦。

车辆迷彩采用的是南非军方很常见的三色迷彩,迷彩颜色没有品牌色号对应,需要玩家自行调制,不过需要重点注意褐色与沙黄色的对比度。对于绿色,作者认为在调制的过程中加入少量的透明蓝将绿色变“冷“和沙黄与褐色的暖色形成呼应,让车辆本省颜色会显得更稳定一些。

旧化以掉漆与滤镜为主。掉漆是用描笔一点点的画出来的,这是个磨人的过程,需要尽量的做出随机的感觉。滤镜是常用的手法,用油画颜料做局部的滤镜,做出钢铁表面褪色过程的随机感。

完成图

南非“号角”坦克

作者:修飞机的二师兄 图/文 比例:1/35

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评论列表

韩强
韩强
3分钟前

这款模型套件对南非的号角主战坦克进行了精细再现,无论是车辆细节还是迷彩涂装都展现出了极高的还原度,作者通过精心制作和旧化处理让这辆坦显得非常逼真生动。,作者在描述中也体现了自己对历史的深厚情感和对模型的热爱与专注。,总的来说这是一款令人印象深刻的作品!

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