新设计战列舰（陆奥变体）与长门号的差异

本文图片出处（平贺让纪念站）：

「第八号戦艦機械室大体装置 大正6.5.28/〔ボイラー図面〕/〔中央断面図〕/“125”BATTLE SHIP」（ID: 21491501）

「新計画戦艦ト長門トノ相違」

——1917年6月12日提出的，适用于长门级二号舰陆奥号的侧舷倾斜装甲提案

陆奥变体完成想象图

为了尽力减少动力系统的重量和空间，以及船体的变更，提出如下修改：

（一）排水量不变。当然，造价也难免因为下述内容而增加，不过大概在100万日元以内，与总造价相比，只占几十分之一左右。

（二）增加一座双联装410mm炮塔，即在8门主炮的基础上增加了25%，达到10门。射界绝对不会差。炮塔高度稍有增加。

（三）减少4门140mm炮，抬高炮位。

在面对驱逐舰的防御时，140mm炮大致相当于152mm，所以将金刚级和扶桑级的16门作为标准。这是因为没有合适位置，而且要考虑重量问题。但是，这16门炮被设置在史无前例的、能阻挡波浪的高处。

（四）采用倾斜式装甲，厚度为299mm。

根据最近龟之首靶场的实验结果推测，本装甲即使面对三年帽这样有效的炮弹，也足以在15000～16000米防御410mm，或8000～9000米防御356mm。如果考虑实战中一定程度的横摇，那就更有力了。

在12000米直击时，410mm炮弹难以贯穿，炮弹也会被破坏，这种程度的防御甲板大概已经足够了。

如果使用通常的垂直装甲，即使是498mm左右，也很难实现同一效果。

单从重量上来讲，本设计大概相当于336mm厚的垂直装甲。

而为了应对在该装甲上爆炸产生的弹片，在装甲的下端设置75mm的水平防御，以防止余威波及船体内部。对于有落角的炮弹，实际上侧舷装甲水下高度增加0.3～0.6米，大体上也能达到同一效果。

总而言之，侧舷防御能超过长门号。而且，还要考虑解决采用倾斜式带来的船体稳性和适航性产生的不良影响。

（五）船型的变更

1.为了减小核心区的长度，减轻防御重量，要在水下宽度满足现有船坞尺寸的情况下，尽可能缩短动力舱长度。

2.在核心区中，舰船水下的形状要尽可能为方形，以使到船底为止，外板和防雷舱壁的间隔距离都维持在3米左右。

3.设计时也要考虑在艏艉无防御部分进水时，对稳性和纵倾的影响。

4.在倾斜式装甲外侧的船体，采用填充木材和设置液舱的方式，使得在水线受到损伤时，不会对稳性和适航性产生不良影响。

总而言之，随着动力系统的大进步和船型的变更，在同样的排水量下，大概只需要增加100万日元以内，就能让火力增加四分之一，防御也有不小的进步。可想而知，与排水量41000～42000短吨、12门406mm炮、航速恐怕在24～25节的美国战列舰相比，也毫不逊色。