巴西EE-T4 Ogum轻型装甲车，模仿德国鼬鼠空降战车设计
德国的鼬鼠空降战车是当前最小的装甲武器之一，这款体格小巧的车辆至今已经服役30来年，在武器装备界也有很高的知名度，不过很少有人知道鼬鼠其实还有一个“大表弟”，那就是巴西EE-T4 Ogum轻型装甲车。
EE-T4并不是完全照搬鼬鼠空降战车，它是巴西在上世纪80年代后期设计的军事车辆，设计之初参考了德国鼬鼠空降战车的理念，因此两款战车在很多方面都很相似，有意思的是EE-T4虽然开始研发的时间晚于鼬鼠，但是样车却比鼬鼠更早交付。
EE-T4比鼬鼠的尺寸稍大，整体重量也增加了1吨多，达到了4.4吨，设计师计划在同一个通用履带式底盘的基础上，和鼬鼠空降战车一样发展出诸如自行迫击炮、自行反坦克炮、医疗车等众多车型，它们可以用运输机或直升机空运快速部署。
装甲车的紧凑的底盘被塞得满满当当，底盘的右前方是发动机和变速箱的位置，使用一台130马力直列4缸柴油发动机驱动，正面装甲上安装有百叶窗结构，它能为发动机冷却系统等提供新鲜空气。发动机、变速箱和冷却设备组成一个模块，它们可以快速更换。
行走装置主动轮在前，有4对扭杆悬挂负重轮，履带并不是和鼬鼠一样前高后低，而是和常规履带车辆一样呈倒梯形，中间有2对托带轮托起履带板。在前3对负重轮上安装了液压减振器。
驾驶员位于发动机舱的左后方，有自己独立的顶部舱口出入，驾驶员通过一个小方向盘控制战车的方向，舱口上安装的几具潜望镜可以为他提供必要的视野。
驾驶员和发动机舱后部是战斗舱段，在之一个原型车上安装了一座指挥塔，塔外有1挺12.7毫米HB重机枪，射手可以在车内瞄准射击，指挥塔两侧各有2具烟雾弹发射器。在第二款原型车上安装了一座单人炮塔，武器为两挺7.62毫米机枪。
全车采用焊接钢装甲加以保护，装甲板为双硬度装甲，外部为高硬度钢，通过与低硬度的钢轧制以及热处理结合而成，虽然工艺复杂且造价更高，但是它能让战车全方位抵御7.62毫米穿甲弹的攻击。
EE-T4总共只生产了4辆原型车，不过设计师已经提出了多种后续衍生车型的计划，例如可以携带4名士兵的装甲运兵车，需要与弹药车协同作战的120毫米自行迫击炮等，安装20毫米机炮的ET-20装甲车，以及拉长车体扩大内部空间的指挥车等等。
其实EE-T4一开始的研发挺顺利的，以当时巴西的技术力量来说研制这样一款轻装甲车并不困难，但相关工作在海湾战争爆发后就逐步停止，一些文章称是受到这次战争的影响，因为此战导致研发公司许多订单搁浅，出现经济问题的公司在1993年倒闭。
EE-T4轻型装甲车重4.4吨，车长3.75米，宽2.145米，高1.355米，更大行驶速度75千米每小时，更大行程370千米，车组2人。
