抗战前中国战机系列01：未出鞘的利刃——白朗卡28-90高速轰炸机

白朗卡28-90型竞速机三视图

上世纪20-30年代航空技术一日千里，因此竞速活动成为当时非常引人注目的赛事。当时另一种想法也随着竞速机的诞生而出现，既然竞速机的飞行速度很高，拿来改装战斗机不是很好吗？当然也不是没有这么干的，例如著名的He-110D-1就是由竞速机改装。对于航空工业基本上没有的旧中国来说，航空竞速这种和军阀混战毫无关系的事情也是不可能搞的，所以理论上竞速机这种东西中国也不可能获得。但是凡事总有例外，要了解这段历史，就不得不将视线转到爱尔兰。

28-70型竞速机在美国测试

28-70型竞速机当时还装备使用700马力发动机

28-70型竞速机再一次测试中受损，后来进行了修复和改装

1934年，麦克罗伯逊杯飞行大赛顺利举行，此次比赛内容是从英国到澳大利亚墨尔本的不间断飞行，奖金总额2.8万美金。当时爱尔兰飞行员詹姆斯菲兹毛里斯（James Fitzmaurice）为了为国争光，专门从美国工程师朱塞佩马里奥白朗卡那里订购了一架白朗卡 28-70型竞速机参赛，但是因为主办方各种限制导致最终未能参加比赛。既然没能参加比赛，所以该机又被运回美国测试，测试时因为事故受损。这在当时也是常见的情况。1936年白朗卡为该机换装了900马力的普惠“双黄蜂”发动机，型号也变为28-90型。

已经完成改装的28-70型机，新型号称为28-90型

28-90型机正在进行试飞

28-90型竞速机为金属结构，全长8.8米，机高2.64米，翼展14.08米，机翼面积25.9平方米，空重3560千克，动力装置为一台Pratt & Whitney R-1830型发动机，输出功率960马力，该机更大平飞速度450千米/小时，更大航程可达1290千米，爬升率也高达14.2 米/秒。

“多萝西”号28-90型竞速机

莫里森驾驶该机取得了新纪录

该机被英国飞行员詹姆斯莫里森 （James Mollison）购买并以女友多萝西沃德 （Dorothy Ward） 的名字命名。莫里森在1936年10月 29日至30日使用28-90型竞速机创造了新的跨大西洋速度记录，随后不久有计划飞行伦敦-开普敦线路，后因故种中止。1936年西班牙共和 *** 就知道了莫里森的事迹，通过一系列联系，1937年莫里森驾机飞到了西班牙，并把该机卖给了西班牙共和 *** 。

西班牙共和军队方面极度缺乏现代化战机，眼前送上门来一架自然欣喜若狂，随后就派该机执行侦察任务，不过不久以后就在任务中损毁。共和 *** 对于该机非常满意，随即联系白朗卡订购同型机20架。其实谈判工作早在1936年就已经开始，不过在亲自见识了该机性能后西班牙共和 *** 对于获得该机异常执念。根据达成的协议，白朗卡必须在1937年交付全部20架28-90型竞速机，同时为了规避美国对于西班牙内战实施的武器禁运，该机因为没有固定武器因此以“邮政机”名义出口，甚至还专门成立皮包公司用于伪装。不过美国审查机构也不白给，最终事情败露，出口失败。

西班牙共和 *** 两次购买努力均告失败，这些飞机最终也没有能够飞行在西班牙上空

西班牙共和 *** 毫不气馁，再次尝试，这次他们从白朗卡那里订购了 22架28-90型作为“教练机”，并提前全额付款，这一次之一架飞机先被出口到希腊民用预备役飞行学校，而后转飞西班牙。毕竟已经搞过一次事情了，因此美国审查机构再次拒绝颁发出口许可，不得已只能暂时由墨西哥 *** 购买，回头再想办法。等到全部飞机运到墨西哥，西班牙内战已经结束，在存放了一年多之后，墨西哥空军买下了这批飞机，并服役到1940年。

这样算下来前面的20架还没有销路呢？不用担心，远在东方的中国面对日本帝国主义的侵略，也急需要战斗机。当时西方对华出口飞机多多少少还要看一下日本的脸色，所以抗战爆发之后中国进能够补充少量飞机，因此当时国民 *** 航空委员在全球搜罗所有能飞的飞机，只要愿意卖，中国人不差钱。不过收获并不大，这种情况直到苏联援华飞行队到来之后才得以扭转。而这些愿意卖的卖家当中，白朗卡自然是其中之一，这20架飞机还没有销路。所以双方一拍即合，唯一的问题是美国是否禁运。当时美国的政策还是很有意思的，他们以中日冲突尚不能算作战争为由同意出口，所以在西班牙那边费尽心机也得不到的东西，在中国这边异常顺利。

中国空军28-90型机涂装示意图

当时中国空军订购了19架，因为20架中一架留在白朗卡公司当作测试机，剩下19架则有一架在转运过程中掉入海中损毁，因此最终只有18架抵达中国汉口。这些飞机分为两批运抵，之一批9架在1939年1月 *** ，随即组装完成并进行测试，结果突遇日军轰炸，7架被毁；2月第二批9架 *** ，这次组装比较顺利。由于该机为竞速机，为其安装前射机枪对于我国航空工业来说不可能实现，所以当时计划安装挂架和后射机枪当作高速轰炸机使用，这个想法其实是很务实的。

最初运抵中国的28-90型机连涂装都没换，可见中国空军是急于获得飞机

我国飞行员正在试飞28-90型机

我国空军地勤正在对该机进行改装并重新涂装

已经改装完成的28-90型机

由于原始设计的问题，导致后射机枪只能安装在这个尴尬的位置上

已经完成改装和涂装的28-90型机，我国计划当作高速轰炸机使用

我国技术人员和美国技术人员进行交流

这些飞机全部在后座左侧安装支架，装备一挺7.62毫米勃朗宁M1919型航空机枪，翼下安装有挂架，可挂载100公斤炸弹。该机全部装备到了第二十七中队，该队之前装备的寇蒂斯A13已经损失殆尽。但是飞慢速攻击机的飞行员突然改飞竞速机，一下子适应不过来，这就像开卡车的司机去开F1赛车一样，因此在训练中因为各种失误而导致的事故多达八次，该中队9架飞机损毁了8架，等于丧失战斗力。前面还有2架完好的，加上我地勤人员经过不懈努力七拼八凑修复的飞机一共凑了8架完好的，这些飞机又被送到第十二中队作为侦察机使用。7月20日该中队在训练中突遇日军战斗机，因为操作不熟练被击落4架，包括队长在内的三人殉国，至此28-90型飞机仅剩4架。

即使不算毁于日军的，我国飞行员也很不适应这种飞机，各种事故损毁不少

地勤人员只能七拼八凑尽量恢复该机状态

正常情况下，这样所剩不多的飞机会送到二线作为教练机使用，但是连一线飞行员都飞不了这种高速飞机，二线训练单位就更不可能掌握了。因此这些飞机也就只能废弃在机库里，最终不知所终。