2020/7/8 ∣ 战史：飞蛾扑火的美国俯冲轰炸机！解密中途岛海战“命运5分钟”真实往事（三）
（四）战役第二阶段：掣电铁拳
善守者藏于九地之下，善攻者动于九天之上，故能自保而全胜也。————《孙子兵法》（军形篇）
在6月4日10时20分之前的一个小时的时间里，美军舰载机又跟南云机动部队交手了三个照面，不仅一无所获，接近三分之二的攻击机还被击落或打残，VT-3、VT-8分队几乎全军覆灭，美海军舰载机的突击力量被严重削弱了。但是他们的牺牲并不是没有价值的，极大地牵制和消耗了南云机动部队的空中防御力量，4艘航母总共就搭载了70架战斗机，在除去中途岛消耗的和正在机库中加油补充弹药的，天上飞的也就42架“零战”了。燃油在消耗、弹药在消耗、飞行员在消耗，时间也在消耗，南云机动部队刚刚加满油的威力强大的舰攻机、舰爆机群都被牢牢压制在机库里，更换下来的炸弹、鱼雷都堆在机库甲板上，此时4艘航空母舰简直就是一个一触即发的“火药桶”。美军那些英勇的飞行员们，用自己的牺牲，换来了对敌人的牵制和消耗，赢得了宝贵的时间。战争中从来都没有什么所谓的“神来之笔”，如果非要说有，那就是用坚忍、无畏和牺牲铸就的胜利基石。
▲麦克拉斯基率VB-6、VS-6中队攻击示意图
麦克拉斯基指挥着VB-6、VS-6中队30多架SBD“无畏”式俯冲轰炸机从西南方向“乘乱而入”，既没有驱逐舰施放烟幕，又没有重巡洋舰炮火示警，也没有引起4艘航母的注意，这是战役开始以来美军之一次从空中穿透机动部队外围舰艇的防卫，实现了战术突然性。
“突然性”是个“要命的”东西，但还不是“致命的”东西。就如同篮球比赛中快攻反击一样，他只造就了“势”，要完成得分还要通过球员的“技”和“器”来实现。在麦克拉斯基指挥的这次行动中，飞行员的投弹水平是“技”，30架飞机和携带的航弹是“器”。暂且不说“技艺如何”，先说“器”。就在胜利在望之时，“器”出问题“掉链子”了。按照美海军航空兵的战术操作规程，在发起攻击前所有飞机都要检查投弹系统的状况，但是VS-6中队的指挥官加莱赫刚接通电动开关，投弹系统就失灵了，其中4架轰炸机携带的炸弹“稀里糊涂”地掉到了海里，VS-6中队最终投入攻击的轰炸机只有13架。
说完了“器”，再说“技”。根据美军的军事准则（作战条令），每个航空兵中队每次只能攻击一艘航母，并且先头中队攻击距离远的那一艘。这主要是考虑到舰载机的性能、弹药命中和毁伤概率以及航母的防空作战效能等因素，还强调两支中队要同时攻击，使敌人难以应付。此时，麦克拉斯基按照军事准则应该命令飞在前面的VS-6中队攻击距离远的“赤城”号（右方），飞在后面的VB-6中队攻击距离近的“加贺”号（左方），但是他下达的命令却是让飞在前面的VS-6中队攻击距离近的“加贺”号。VB-6中队的指挥官理查德百斯特用无线电提醒麦克拉斯基“请按照军事准则行动”，但阴差阳错的是由于两人几乎同时使用无线电通信，干扰了通信设备的信号，谁也没收到对方的电报，最终的结果就是30多架轰炸机组成的庞大机群都奔着“加贺”号一个目标去了。
此时，“加贺”号面对的情况如同“漫天飞雪”啊！“躲得了初一，躲不过十五”，最终中弹五枚，彻底丧失作战能力，成为浓烟滚滚的一团火球。就在20多架SBD成群结队“痛扁”“加贺”号的同时，头脑冷静的VB-6中队指挥官百斯特看出不对劲来了，大家一窝蜂都奔着“加贺”号冲过去，“赤城”号没人管啊！在下降俯冲前的一瞬间，他将飞机成功拉了起来，并带领另外两架SBD在高空观察攻击效果。在看到“加贺”号瘫痪之后，他决心去攻击“赤城”号，虽然只有3架轰炸机，也只带了3枚1000磅的航弹，但是他还是想尝试一下（这一“尝试”的意义太大了，不仅使美海军牢牢确立了战场优势，而且还从根本上扼杀了山口多闻“翻盘”的可能）。
▲建立奇功的中队长百斯特
▲百斯特轰炸“赤城”号航母情景图
▲“赤城”号航母方向舵受损示意图
3架飞机数量虽然不多，但还是打了“赤城”号一个突然，因为“加贺”号在西边，“赤城”号在东边，美机自东向西攻击“加贺”号，是远离他的，同时“赤城”号还在放飞木村惟雄的“零战”小队，因此直到百斯特的3架SBD临近俯冲时，防空警戒哨才发出警报。
不得不承认百斯特他们三个人技艺精湛啊！3架飞机带着3颗航弹攻击了3次，命中了“一颗半”（效率太高了）。为什么说命中了“一颗半”呢？在很多资料中，都记载“赤城”号中弹2枚，实际上百斯特投下的那颗1000磅炸弹直接命中了航母中部的升降机，并穿透飞行甲板在机库上方爆炸，最后一架飞机投下的那颗航弹没有直接命中，而是“近失弹”。但是这枚“近失弹”却起到了意想不到的作用——破坏了“赤城”号的方向舵！这一接近1/100000的“小概率”事件，使遭受重创的“赤城”号虽然动力犹存，但是原地打转，直至最终沉没。
与此同时，由“约克城”号起飞的VB-3中队17架俯冲轰炸机，也趁乱对“苍龙”号进行了“集火”，命中1000磅航弹4枚，“苍龙”号瞬间起火爆炸，失去作战能力。
▲被誉为“精英中的精英”小林道雄
胜负就在一瞬间啊！从10时19分“加贺”号防空警戒哨发现SBD开始，仅仅过去了25分钟，3艘巨大的舰队航空母舰就报销了。此时，南云忠一忙着带人转移，阿部弘毅（第八巡洋舰战队指挥官）忙着接手指挥权；山口多闻则“不按命令动作”，下令小林道雄带队起飞直接攻击美军航母（“约克城”号）去了。
这时，日美双方的力量对比出现了戏剧性的变化，由4:3骤变为1:3，被誉为“精英中的精英”小林道雄和他的机队会力挽狂澜吗？
（五）战役第三阶段：落子收官
“我们的飞机现在正在起飞，即将去摧毁敌人的航空母舰”————山口多闻（联合舰队第二航空战队司令官）
▲“约克城”号被3颗航弹命中燃起黑烟
▲舰攻机群指挥官友永丈市
▲“约克城”号被两枚航空鱼雷击中
阿部弘毅接管指挥权后，刚向联合舰队司令部报告完战况，不待上级指示，立即命令山口多闻发起攻击。命令的电文是10时50分收到的，而事实上5分钟之前，山口多闻就已命令9架舰爆机和6架“零战”起飞发起攻击，小林道雄机队也无愧于“A级攻击机队”的称号，9架舰爆机中7架突防成功，3颗250kg航弹成功命中“约克城”号；此后友永丈市又带领10架舰攻机和6架战斗机向“约克城”号发起攻击，命中2枚鱼雷，迫使“约克城”号弃舰（日军飞行员认为击中的是另一艘航母）。
此时的形势越来越对南云机动部队不利，山口多闻的手头上只剩下4架舰攻机和5架舰爆机，“零战”数量还比较多，13架在天上，19架在机库里。同时，美海军侦察机一直在搜寻他，14时45分发现“飞龙”号，15时25分“企业”号攻击机群起飞，十分巧合，组成攻击机队的飞机还是来自VB-6、VS-6、VT-3这3个中队。
▲俯冲轰炸机攻击“飞龙”号航母情景图
▲“飞龙”号航母弃舰前的山口多闻与加来止男
就在夕阳西下，山口多闻正在琢磨着怎么趁着黄昏来一次偷袭的时候，美国人没有再给他机会，“飞龙”号前后遭到近100架轰炸机的空袭，做出了“这场海战中双方航母更优秀的规避”，但仍旧“在劫难逃”，先后被4颗1000磅航弹击中，立即燃起大火，丧失作战能力。
按照常理来讲，4艘舰队航母被击毁了，南云机动部队应该撤退收兵才对，但是这时南云忠一，也包括山本五十六都像输红眼的赌徒一样，急于扳回一城。企图快速拉近与美海军特混舰队的距离，来一场夜战，并与近藤信竹的攻略部队合兵一处，第二天早上跟美军进行一次“原教旨主义”的水面舰艇交战。
但是，谨慎的斯普鲁恩斯没有给南云他们“打夜战”的机会，指挥特混舰队迅速向东机动，避开了敌人锋芒，等待次日天亮后，杀敌人一个“回马枪”。
▲联合舰队先任参谋黑岛龟人
即使在这样一个“胜负已分”的形势下，联合舰队先任参谋黑岛龟人还在吵吵着要让轻型航母“凤翔”号赶来支援，几艘战列舰一起掩护登陆中途岛。山本五十六冷静却又无奈地制止了他的“痴人说梦”。
中途岛战役进行到这个时候，该打的打了，该炸的炸了，该沉的沉了，该撤的撤了，战役似乎应该落幕了。但是，正如“战役的撤收和结束是一个极为复杂的过程”那样，还有很多节目没有收场。
▲被美机击沉的“三隈”号重巡洋舰
当日夜间，栗田健男指挥第七巡洋舰战队，在按照计划准备炮轰中途岛的航渡途中，在进行转向机动和反潜规避时，重巡洋舰“三隈”和“最上”号发生撞船事故，其中“三隈”号受伤严重，在6月5日天亮后被赶来的美海军舰载机击沉。
▲伊-168号潜艇艇长田边弥八
▲处于拖带状态下的“约克城”号和护航驱逐舰
执行完水面炮击中途岛任务的“伊-168”号潜艇，则意外地发现了处于拖带状态的“约克城”号和5艘护航驱逐舰。在经过一番惊心动魄的搏斗后，击沉了“约克城”号航母和“哈曼”号驱逐舰。这也是日本海军在这次战役中惟一的斩获。
至此，中途岛战役才真正落下了帷幕。
是役，日本海军4艘舰队航空母舰、1艘重巡洋舰被击沉，损失作战飞机248架（不含水上飞机），伤亡人数3500余人；美国海军1艘舰队航母、1艘驱逐舰被击沉，损失作战飞机147架，伤亡人数307人。
这是太平洋战争爆发以来六个月的时间里，日本法西斯军国主义分子所遭受的之一次沉重打击，咄咄逼人的嚣张气焰受到了强力遏制，尽管离最后的胜利还剩下战斗、苦难、英勇和牺牲的漫长三年，但这已是日本法西斯帝国覆灭的开始。
▲英国首相温斯顿˙丘吉尔
英国首相丘吉尔曾这样评价中途岛海战：
“在海战史上从没有过比这次战役更激烈、更震撼的事件，它让美国海空军将士们经历了一次光荣的考验，飞行员和水兵们的勇敢和献身精神，以及指挥官们的沉着和机智是这个成就的基础。”
（待续）
