【战场速递】古董装备 *** ，乌克兰收到M60坦克架桥车
乌克兰军方最近收到了之一个基于冷战时期 M60 巴顿坦克的桥梁架设系统。根据 Militarnyi 的报道，美国援助的M60 坦克架桥车（AVLB） 已经交付乌克兰军队，现在正在乌克兰武装部队第5 独立坦克旅服役。
乌克兰士兵在熟悉M60坦克架桥车
美国曾于2023 年3月宣布向乌克兰提供一笔总额达4亿美元的军事援助，这笔援助中除了227毫米火箭炮、155毫米和105毫米炮弹、25毫米自动加农炮弹药、工程爆破弹药等外，还包括一批坦克架桥车，这是美国首次向乌克兰提供坦克架桥车。一年之后，这批美国援助的古董级坦克架桥车终于 *** 了。据美国国务院的报告显示，乌克兰共收到了18部基于M60坦克平台的装甲桥梁架设系统。
坦克架桥车是一种用于伴随保障装甲机械化部队的桥梁装备，主要用于行进间克服小型河流和防坦克壕、干沟等障碍。M60 坦克架桥车是美军在M60“巴顿”坦克底盘的基础上研制开发的，最早的型号于1963 年至 1967 年间生产，从1987年到1996年间又推出了改进型号M60A1，采用了M60A2“巴顿”坦克底盘，并进行了广泛的修改。
该车出来之后一直是美军主力桥梁装备，美国海军陆战队和陆军曾大量使用这种坦克架桥车，并在海湾战争、伊拉克战争中参加了实战，发挥了重要作用。90年代以后，该车由于底盘老旧，速度、防护等各方面无法适应美军主战坦克的保障要求，陆续被M1坦克底盘的“金刚狼”坦克架桥车所取代。目前该架桥车仍有少量在巴基斯坦克、以色列、西班牙等外国军队中服役。
M60坦克架桥车保留了M60坦克的车体结构，取消了炮塔并用液压桥式发射机构取而代之，架桥车辆的内部配置也发生了重大变化，车体前部现在为液压系统，而驾驶员与车长一起坐在车体中央的新位置，即以前炮塔环所在的位置。全车长9.43米，宽3.63米，高3.27米，重量为52.617吨。公路速度为48公里/小时，更大行驶里程为460公里。
车体上部的桥梁采用“剪刀桥”结构，共有两座桥梁，行军时折叠固定在车体上部，架设时时由架设机构展开。桥梁架设长度为18米，宽3.8米，承载能力为60吨。但根据一份未分类的陆军手册，该桥梁系统更大可承载当前一代 M1A2 SEPv3 坦克的重量，该坦克重约 72 吨，此时桥梁长度不超过15米。
M60坦克架桥车装备架桥时其架桥机构部分升起
桥梁呈“剪刀”翻转式展开架设桥梁
M60坦克架桥车架设及撤收通过液压系统完成，由2人在国内操作，架设时间通常只需要 2 到 5 分钟，撤收时间大约为 10 分钟。
接收这批坦克架桥车的第五坦克旅是乌克兰最新组建的坦克旅，成立于2023年1月。根据该旅官员的声明，该旅是一个新的编队，而不是2016年就已成立的预备役部队第五坦克旅的延续。这批M60坦克架桥车数量虽少，型号也比较老旧，但在乌克兰东部河流众多的地形上和面对俄罗斯军队构筑的复杂障碍体系时，预计这些坦克架桥车将有助于乌军提高克服障碍和机动能力。
